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船长2014-06-18对此新闻发表以下评论:
收货人和商检串通,作假的案例不胜枚举。 有些商检人员更是绞尽脑汁,明目张胆的作假,以延误船期威胁逼迫船方。为获得非法利益,毫不顾忌公务人员和国家形象。
     
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mingzhentan2012-10-12对此新闻发表以下评论:
写这文章的人根本TMD什么都不懂,还在这大言不惭的,现在市场差的不能再差了,二副二管以下上船相当困难,尤其是新证,拜托你们负点责任,不要去误导学生还有家长,会害了人家的!!!
     
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zhjj2013-12-12对此新闻发表以下评论:
没人评论啊,我来说几句吧,这就是大部分海员的现状啊,船公司极度压榨,上船前都能说出天,上了船就成奴隶了,钱也不是那回事,事也不是那回事,出了事也没人管,国企嘛,牛啊,出了事,也能顶下来,太牛了!!!这就是我们的国企啊,为人民服务啊!我看就是人民为他们服务吧!社会需要真相,需要结果,不需要解释和推辞!!!!
     
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龙卷风2018-03-08对此新闻发表以下评论:
船舶检验这个行业、对女性工作者也许更这合适些。
     
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cc2020-01-15对此新闻发表以下评论:
最后给了psc多少钱
     
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starleo2019-12-13对此新闻发表以下评论:
20.8 万是总吨,不是排水量。总长应是 335 米。
     
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领头羊2019-12-05对此新闻发表以下评论:
支持交通部把甲二证书合并到甲一里面,不然我们每次找船都很纠结,都不好上船,要是合并了我们就好上船。
     
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周秦汉唐2019-12-02对此新闻发表以下评论:
还“人工运河”?运河就是运河,人工开挖的。这与男和尚,女富婆有的一拼啊!
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