市场评述
- 失去欧盟反垄断豁免,集装箱班轮业长期变化如何?2023-10-13
- 美国集装箱进口量仍在上升,超过疫情前水平2023-10-12
- 长荣:日进斗金的日子不再,明年充满挑战2023-10-09
- 产能过剩和需求停滞:集装箱运价会回到2016年水平?2023-10-07
- 船公司:2024年集运业复苏希望渺茫2023-09-25
- 船公司:2024年集运业复苏希望渺茫2023-09-22
- 又一跨太平洋航线暂停服务!班轮业的危机来了?2023-09-21
- 货少船多!集运市场需求低迷!2023-09-20
- 班轮公司将进一步整合,亚洲支线运营商成为目标2023-09-15
- 美国集装箱进口量增长超过疫情前旺季水平2023-09-13
- 多航线取消!两航运巨头带头停航!2023-09-11
- “带货王”的尴尬!超大集装箱船刚下水就惨遭闲置...2023-09-08
- 全球集装箱产量近10年低位!2023-09-06
- 黄金周来临,MSC打响停航第一枪2023-09-01
- 集装箱船港外枯等,传统航运旺季迟迟未到2023-08-30
- 集装箱船交付量创历史新高2023-08-15
- 冷箱贸易依然“稳”,预计今年增速达2.3%2023-08-11
- 航业巨头马士基警告:全球贸易将“长期收缩”2023-08-10
- 马士基二季度业绩下滑,集装箱贸易难恢复2023-08-09
- 航运巨头敲警钟:全球货运量料下降4% 欧美仍在调整库存2023-08-08
- ONE:面对不确定性别无选择只能迎难而上2023-08-08
- 前马士基老兵携新公司“杀入”集运市场!2023-08-03
- 已近900艘!全球箱船订单爆棚2023-08-02
- 2023年全球集装箱数量将收缩2%2023-08-02
- SCFI重回千点!集运市场旺季效应终于显现?2023-08-02
- 集运业四道金牌护体,三季度运价有望冲高2023-08-01
- 市场分析:集装箱船市场的波动性和运价影响2023-07-28
- SCFI指数再转跌!集运市场旺季延后至四季度?2023-07-25
- 上半年集运股表现超出预期2023-07-21
- 集运市场疲软,班轮公司踩刹车2023-07-20
- 美国进口集装箱量仍超疫情前水平2023-07-13
- 台湾三大航企6月营收逐步回升,旺季来临的信号?2023-07-12
- 未来5年智能集装箱数量将增长6倍2023-07-11
- 昙花一现,运价再度翻车!2023-07-11
- 航运市场展望:运力决定一切2023-07-06
- 航运分析师称:集运市场已经“透支”2023-07-04
- 全国港口1—5月货物和集装箱吞吐量实现双增长2023-07-04
- 中集集团麦伯良:集装箱需求已企稳回升 订单部分排产至第三季度2023-07-03
- 全球集装箱货运市场仍低迷2023-06-26
- 班轮公司“自救”成功?南美、中东航线已上涨2-3成!2023-06-14
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集装箱订舱