“砸船卖铁”是扭亏良策?
开场白
2012年全球航运业可谓四面楚歌,国内很多航运企业已经到了“卖船求生”的惨境。据不完全统计,全年有长航凤凰、中海发展、中海集运、中海海盛、宁波海运和中昌海运至少6家航运企业通过变卖船只或其他“家产”等方式筹资渡日。您认为,此举是否为扭亏良策?
·正方观点 [条理由]
是。综合国内外形势来看,“砸船卖铁”也称得上是眼下航企能够快速脱困的一剂良方了。虽然此举实属无奈中的无奈,但还是能够为企业带来一线生机。
【发表正方观点】
·反方观点 [条理由]
否。全球航运业总体形势依然下行,“砸船卖铁”也只是“扬汤止沸”,难见成效。航运企业必须做好长期过“冬”的准备,行业重新洗牌在所难免。
【发表反方观点】
第三方精彩发言
***注意事项***
· PK评论内容需与PK主题相关;
· 请文明用语,不发表涉及人身攻击、谩骂、诋毁的言论;
· 未经本网同意,请勿张贴任何形式的广告;
· 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任;
· 管理人员有权保留或删除其管辖PK评论中的任意内容;
· 参与本PK即表明您已经阅读并接受上述条款。
pk热闹话题
· 沙钢船务扣押海娜号是否妥当? | 正方支持者:104人 | 反方支持者:14人 |
· 航运业正在“重蹈覆辙”? | 正方支持者:56人 | 反方支持者:6人 |
· 热议中国外派海员体检 | 正方支持者:212人 | 反方支持者:17人 |
· 热议船厂超低定金诱船东下单 | 正方支持者:8人 | 反方支持者:3人 |
· 中远2013年能扭亏为盈吗? | 正方支持者:38人 | 反方支持者:92人 |