“砸船卖铁”是扭亏良策?
开场白

2012年全球航运业可谓四面楚歌,国内很多航运企业已经到了“卖船求生”的惨境。据不完全统计,全年有长航凤凰、中海发展、中海集运、中海海盛、宁波海运和中昌海运至少6家航运企业通过变卖船只或其他“家产”等方式筹资渡日。您认为,此举是否为扭亏良策?

 
·正方观点 [条理由]

是。综合国内外形势来看,“砸船卖铁”也称得上是眼下航企能够快速脱困的一剂良方了。虽然此举实属无奈中的无奈,但还是能够为企业带来一线生机。

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·反方观点 [条理由]

否。全球航运业总体形势依然下行,“砸船卖铁”也只是“扬汤止沸”,难见成效。航运企业必须做好长期过“冬”的准备,行业重新洗牌在所难免。

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