远东航运快讯:马士基AE10线加靠釜山港
2013-4-17 15:28:38 | 来自: | 上海航运交易所 | 已有 | 人参与 | 发表评论 |
马士基航运经营的亚欧AE10航线将增加挂靠韩国釜山港。4月29日,15,300 teu的E型“Ebba Maersk”号船将成为调整后的AE10线上首艘停靠釜山港的马士基大型运力。
马士基航运经营的亚欧AE10航线将增加挂靠韩国釜山港。4月29日,15,300 teu的E型“Ebba Maersk”号船将成为调整后的AE10线上首艘停靠釜山港的马士基大型运力。
今年7月,釜山港还将迎来马士基首艘新造3-E型集装箱船处女航次的靠泊,该轮正在大宇船厂进行最后阶段建造。
2012年,釜山港集装箱吞吐量触及1700万teu,同比增长5.3%。釜山港港口局据侧,到2020年的未来数年中,该港箱量吞吐将年增5%。
港口局国际合作运营总监Soo-cheol Lee表示,到2020年,釜山港将拥有泊位53个,比目前净增12个,以满足未来货量激增的需求。
此前,马士基了解到进入北欧的货量不断上升,俄罗斯决定将波兰的Gdansk港确定为“东方门户”式的直挂港。
*文章仅供参考,转载请注明出处 (上海航运交易所 徐伟 )
今年7月,釜山港还将迎来马士基首艘新造3-E型集装箱船处女航次的靠泊,该轮正在大宇船厂进行最后阶段建造。
2012年,釜山港集装箱吞吐量触及1700万teu,同比增长5.3%。釜山港港口局据侧,到2020年的未来数年中,该港箱量吞吐将年增5%。
港口局国际合作运营总监Soo-cheol Lee表示,到2020年,釜山港将拥有泊位53个,比目前净增12个,以满足未来货量激增的需求。
此前,马士基了解到进入北欧的货量不断上升,俄罗斯决定将波兰的Gdansk港确定为“东方门户”式的直挂港。
*文章仅供参考,转载请注明出处 (上海航运交易所 徐伟 )
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马士基 AE10 釜山港
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