韩客轮倾覆探因:事故或由船体触礁造成
2014-4-17 10:39:10 来自:京华时报   已有 人参与 发表评论
韩联社报道称客轮因触礁发生事故,但相关报道目前尚未得到韩国警方证实。中国驻韩国大使馆领事部副主任武艺确认,客轮上没有中国公民。

客轮沉没海域

  ◎客轮简介 “岁月”号客轮于1994年在日本建造,2012年10月在韩国正式通航,主要往返韩国仁川和济州。长145米,宽22米,排水量6825吨,可载客921名,是目前韩国国内同类客轮中最大的一艘。客轮配备有餐厅、便利店、游戏厅等休闲娱乐设施。

   韩国一艘搭载470多人的客轮16日上午在全罗南道附近水域发生进水事故、倾斜沉没。截至北京时间21时,韩国官方确认的数据包括,客轮发生海难时载有462人,174人获救,4人证实死亡,284人失踪。韩联社报道称客轮因触礁发生事故,但相关报道目前尚未得到韩国警方证实。中国驻韩国大使馆领事部副主任武艺确认,客轮上没有中国公民。(A08-A09版据新华社央视钟欣) 

  □事发

  一声巨响后客轮进水下沉

  “岁月”号客轮15日21时左右从韩国西部港口仁川出发,前往南部旅游胜地济州岛,原计划16日晚抵达。

  依照乘客描述,客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里处海域发出巨大声响,恐为触礁。

  据韩国木浦海洋警察署的消息,当地时间上午8时55分许,韩国“岁月”号客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海域意外进水,船体侧倾下沉。韩国警方在收到求救信号后,立即派出直升机、警备艇等前往出事海域展开救援。

  多家媒体播发的连拍

  照片显示,“岁月”号在浸水后的两小时内,先发生侧翻,进而倾覆,而后船尾下浸、船首上扬,随后逐渐下沉,直至船头底部的球鼻艏完全消失,一条吃水6825吨的客轮至此完全沉没。

  据了解,客轮发生海难时载有462人,包括339名京畿道安山市檀园高中师生,两名菲律宾籍女歌手和24名客轮工作人员。其中,京畿道安山市檀园高中的学生和老师于当地时间15日晚9时许离开仁川港前往济州岛,计划前往那里修学旅行。

  □救援

  海军海警进入船舱内搜救

  法新社报道,大多数落水乘客都是被过往商业船只和渔船营救出水,当海警、海军船只和直升机抵达事故海域时,客轮已接近完全沉没,水中可以救出的乘客已经基本脱险,而困在船舱内的乘客则难以被救出。

  安全行政部官员说,海军“海豹”潜水队派出至少178名潜水员参与水下搜救。但当地水文条件不佳,水中泥沙过多,能见度不足20厘米,且有强洋流,阻碍水下搜救工作。

  正在韩国西侧海域例

  行巡航的美国第7舰队的“好人理查德”号两栖攻击舰也接到支援指令,赴事发海域参与搜救。

  韩国海军和海警的搜救人员于当地时间下午5时许进入船舱内进行搜救,但由于缺乏氧气瓶等装备,搜救行动受限。

  韩国海警16日表示,当天下午的水下搜救工作进展不顺,从当地时间20时起暂时中止水下搜救,计划从17日凌晨1时起再次进入船内进行搜救。

  被困失踪人员恐难生还

  事发海域的水深约为37米,浪高为0.5米,水温为11.7摄氏度。搜救海域水下能见度仅为20厘米,流速达到每小时8公里,使得搜救工作困难重重。

  韩国海难搜救队的专家告诉媒体,通常在海水为10摄氏度的情况下,人可以在水中坚持1至2小时,但随着天色渐晚,海水温度骤降,不仅搜救工作受到限制,被困人员在水中的生存几率也将大幅下降。

  救援部门临时调派3台漂浮式起重机前往事故海域,准备于17日起吊客轮。

  韩国总统朴槿惠表示,只要还有一人失踪,就不会放弃搜救努力。

  □伤亡

  174人获救284人失踪

  截至北京时间21时,韩国官方确认的数据包括,客轮发生海难时载有462人,174人获救,4人证实死亡,284人失踪。

  4名死者中,一名女性船员在船舱内被人发现时已经死亡,一名学生在被救上岸后不治身亡,另两名死者一名为男性,另一名没有详情。

  另外,数十名获救者被送往附近多家医院救治,他们的伤情多为骨折、烧伤、砸伤、挤压伤等。

  不少失踪者可能受困客轮,死亡人数或将进一步上升。

  中国驻韩国大使馆领事部副主任武艺确认,客轮上没有中国公民。

  □探因

  客轮加速行驶改变航路

  据新华社驻首尔记者了解到的消息,按计划,“岁月”号本应于4月15日21时从仁川出发,但由于大雾,能见度低,故推迟一个半小时后出发。

  为保证次日准时抵达济州岛港口,该船加快了行驶速度,并改变了航路。

  此外,韩国YTN电视台报道称,“岁月”号客轮当天的船长为代理船长,尚不清楚他是否熟悉航行路线。代理船长现年69岁,是该公司执航大型客轮的最有经验的三位船长之一,执航仁川-济州岛航线已有八年之久。

  事故或由船体触礁造成

  客轮失事的确切原因目前尚不清楚。《韩国时报》等媒体报道说,“岁月”号沉没的海域是一处众所周知的遍布暗礁的海域,但韩国海洋水产部表示该客轮的既定航线并无暗礁。

  韩国媒体援引获救

  乘客的描述称,当时听到巨大声响,随即船体开始出现倾斜,但不确定该声响是来自触礁还是船内故障发出的声音。

  当时海上有大雾,媒体推测认为有可能是该船撞上暗礁,但相关报道目前尚未得到韩国警方证实。

  当天下午,包括船上负责人朴某在内的9名船员已被移交韩国木浦海警进行调查。韩国政府有关部门将对船长、船员展开问询,确认他们是否遵循了安全规定。

  □释疑

  为何统计数字混乱

  据最新统计数字,客轮发生海难时载有462人,174人获救,4人证实死亡,284人失踪。

  韩国官方当天中午曾说有368人获救,但随后又收回了这一数字,原因是有关方面在统计过程中出现了差错。据称,由于事发突然,且包括官方和民间在内的多方力量参与了救援,所以关于人员获救情况在统计过程中出现了失误。

  为何逃生难度大

  海警人士认为,事故发生后,船体短时间内迅速发生倾斜,很多被困在商店、餐厅和娱乐场所的乘客恐怕很难逃生。另外,出事客轮高达数层,船内结构复杂,仓促间很难找到逃生通道,可能也是导致众多人员未能脱困的一大原因。

  客轮一共分五层,第一层和第二层装的是货物、车辆,第三、四、五层是客舱,如果乘客要从住的地方逃到甲板上,就会经过一个长长的走廊,而且走廊尽头还有一扇门,必须要推开这扇门才能到甲板上去。

  还有获救乘客说,事故发生后船舱内断电,很多门无法开启。

  全方位搜救

  韩国“岁月”号客轮发生海难后,韩国总统朴槿惠指挥救援时说:“看见这么多学生遇险受难,我如此难过……这是一次悲剧事故。我想请你们倾注全力投入救援。”事发后,韩国海警和军队已派出了72艘舰艇、18架直升机参与救援。韩国海军已派出由82人组成的海难救援队和由114人组成的海军特种作战旅等专业搜救队伍展开全方位搜救工作。获救者被救援人员披上毛毯,送往附近珍岛上一座体育场安置。一些满眼泪水的家长已经在那里等待自己的孩子。

  □讲述

  船上广播让大家不要动

  “当时刚过早餐供应时间,一声巨响后,船猛地开始倾斜,餐厅内的自动售货机、餐桌椅等向一侧滑落,很多人受了伤。一时间,学生喊、小孩哭,乱成一团。”从倾覆的韩国“岁月”号客轮上逃生的金姓男子向记者描述了事故发生时的情景。

  “船上广播让大家‘保持原地不动’,而一开始乘客也认为这或许只是暂时的颠簸倾斜,”金姓男子说,当时餐厅里有很多人,不少人吃完早餐正聚集在一层和二层的大堂内聊天。但出乎意料的是,“在不到10分钟的时间里,船就倾斜到45度左右,”人群被甩到一侧,挤成一团,混乱不堪。这时,广播开始让大家穿上救生衣。

  金姓男子告诉记者,他所在的地方并没有船员出现,乘客之间只能互救。40多岁的他凭借强健的身体,跳上高处,利用窗帘和灭火器软管,拉出了20多名乘客。

  他说,船体在45度左右的位置保持了大约40多分钟,然后继续快速倾斜。

  另一名高中生说,“同学们不停摔倒,撞到物体,然后开始出血”。他表示,这些学生们被要求穿上救生衣,跳进海里,据他描述:“水里非常冷”。

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韩国海难 客轮 沉没 
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