航运在线4月17日讯（马桂山）4月17日上午，山东海事局召开海上安全监管视频会议，通报并分析了韩国客滚船“岁月号”轮沉没事故及搜救有关情况，以及香港渡轮“南丫四号”碰撞、意大利“歌诗达协和号”邮轮触礁等近年客运船舶重特大海难事故特点。

　　4月16日，载有475人的“岁月号”轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生浸水事故，并于当日上午11时左右沉没。截至目前，该事故已造成9人遇难，287人下落不明，人员伤亡惨重，事故教训惨痛。

　　及时吸取他人的教训是抓好安全工作的聪明之策。山东客运船舶770艘，其中载客10人以上343艘，最大载客定额达2160人，年运输旅客近3000万人次，山东沿海马上进入每年一度的海上旅游客运繁忙期，客运安全监管任务十分艰巨。

　　山东海事局要求各单位、部门引以为戒，把辖区客船安全作为海上安全工作的“牛鼻子”牢牢抓在手上，将事故情况通报到山东每一家客运、游船公司，让每一位客运船舶公司管理人员和客船驾驶员关注“岁月号”轮事故教训并引以为戒，督促客运船舶公司认真制定并有效落实内部安全监管制度，坚决落实客滚船“逢七不开”等禁限航管理规范。

　　各级海事部门要认真落实并不断完善客运船舶“五制五关”长效机制，深入实施“网格化”管理与服务，强化恶劣气象海况预警预防和全程动态跟踪，不断提升客运船舶科学监管水平。

　　据了解，在“五一”旅游季节即将来临之际，山东海事局已开展历时3周的客船安全大检查，重点针对雾季、旅游旺季等重要时段，突出排查客船航海仪器、消防救生设备和车辆绑扎系固等方面存在的隐患，特别加强雾航工作须知和船员应急实操检查，对发现的所有缺陷要求必须开航前纠正，以确保辖区省际客滚船、陆岛运输船旅游船的营运安全。