据该公司向《贸易风》透露，这批船将从2015年开始交付。

有关最新生效的12艘船将如何部署，Conti称尚未做出决定，如果租出去，那么具体条款也得看市场形势。不过该公司确信，现在正是扩建船队的有利时机。

Conti是于去年签下首批8艘6.38万吨级的船，当时的造价为2490万美元/艘。本次宣布执行的备选订单当中，前4艘造价相同，后8艘的价格被提升至每艘2520万美元。

另据了解，去年所订的8艘船定于2016年底之前交付完毕，并将由新近设立的Vanguard Shipping负责经营。它们的租约也已敲定，对方是德国散货船东及运营商Oldendorff Carriers，为期4年。