中国否决P3联盟是否合理?
开场白

6月17日晚,中国商务部发布第46号公告称,对由全球航运三巨头马士基航运、达飞轮船、地中海航运组建的P3联盟因涉嫌垄断做出禁止决定,这也意味着史上最强航运联盟宣告流产。你认为中国商务部做出的否决是否合理?

 
·正方观点 [条理由]

合理。P3联盟一旦形成,在亚欧市场能够掌控的份额将高达47%,很容易形成价格垄断,不利于行业竞争。

【发表正方观点】
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·反方观点 [条理由]

不合理。中国商务部否决理由不够充分,P3垄断一说略有牵强。P3本意更多是降低营运成本、提高服务质量、获取超额收益。

【发表反方观点】
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第三方精彩发言
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