2014-8-29 8:42:38 | 来自: | 航运界 | 已有 | 人参与 | 发表评论 |
8月28日晚间,中国远洋(601919)公布上半年经营业绩报告,上半年该公司录得净亏损22.77亿元人民币,上年同期亏损9.9亿元,亏损同比扩大130%;上半年实现营业收入299.4亿元,上年同期录得营业收入302.1亿元,同比微跌0.9%。
集装箱运输业务
集装箱航运及相关业务收入21,428,425,137.85元,同比增加5.3%。2014年上半年,实现集装箱运载量4,489,327标准箱,同比增长9.2%;平均单箱收入4,412元/TEU,同比下降2.5%。
公告显示,期内,本集团致力于调整运力布局,进一步加大新兴市场投入,航线、货源结构的变化,带来货运量及总体收入同比增加。同时,由于市场环境依然处于弱势,供过于求局面延续,平均单箱收入略有下降。截至2014年6月30日,本集团全年新交付使用的集装箱船舶2艘,合计26,772标准箱。截至2014年6月30日,本集团自营运力包括171艘集装箱船舶,793,978标准箱(不包括出租中国远洋控股股份有限公司2014年半年度报告12运力10艘,61,020标准箱),自营运力规模同比增加3.0%。截至2014年6月30日,本集团共持有7艘集装箱船舶订单,合计72,160标准箱。
干散货运输业务
公告显示,干散货航运及相关业务收入为6,425,549,132.93元,同比减少39,614,227.05元或0.6%。期内,波罗的海指数(BDI)平均值为1,179点,虽较上年同期增加337点,但二季度以来市场出现传统旺季变淡的反常表现。截至2014年6月30日,本集团经营干散货船舶273艘(2013年6月30日:332艘),2,511万载重吨,较2013年6月30日2,905万载重吨减小394万载重吨或13.6%,受船舶运力减少及租金/运费收益上升共同影响,期内干散货航运及相关业务收入略有减少。
回顾期内,由于运力规模减小,本集团干散货航运业务完成货运量9,005万吨,同比下降16.8%,货运周转量4183亿吨海里,同比下降17.48%。其中,煤炭承运量为3,510万吨,同比下降19.68%;金属矿石承运量3,536万吨,同比下降20%,其它货物承运量为1,959万吨,同比下降3.8%。截至2014年6月30日,本集团拥有干散货船舶新船订单20艘、166.2万载重吨。
码头及相关业务
公告显示,2014年上半年,本集团总集装箱吞吐量保持稳定增长,较上年同期上升10.1%至32,481,568标准箱。
环顾各地区总集装箱吞吐量表现,海外地区码头的吞吐量增速较高,而中国大陆的长江三角洲地区和珠江三角洲地区的吞吐量增长则有所加快。期内新增营运年处理能力包括亚洲货柜码头2个泊位(1,600,000标准箱)和董家口矿石码头2个泊位(29,000,000吨)。码头及相关业务收入1,612,762,276.35元,同比增加234,056,298.97或17.0%。增幅主要来自希腊比雷埃夫斯码头、广州南沙码头及厦门远海码头。
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