印尼工商会副主席迪迪苏万多日前表示，为了支持政府加强海洋经济发展以及提高国内海运物流效率，印尼工商会正加强与中国有关方面的合作，计划在未来5年内争取中国投资55亿美元，用于从中国进口500艘各类船只。

　　印尼工业部官员Budi  Darmadi公开表示，船只是价值高又具战略意义的商品，造船业可在印尼创造数千兆盾的产值，因此，印尼政府将使用财政便利向上下游造船工业提供支持，鼓励国内造船业提高造船生产能力。同时，印尼政府还有意吸引许多外国企业在印尼进行造船业投资。

　　此次，迪迪苏万多指出，作为海洋大国，印尼对各类海轮的需求量相当大，例如3500吨到5000吨的油轮和货轮。

　　据公开信息显示，由于船厂设备残旧、人才缺乏、进口船舶配套设备成本高、生产系统落后，印尼造船业竞争力低。目前，印尼200家船厂中只有极少数船厂能建造最大的船舶为50000载重吨的船舶，但建造周期平均18个月，远超国际规范。

　　业内人士认为，印尼对航运船只的巨大需求，无疑将给中国造船业带来良机。