航运在线2月3日讯（吕新春） “中油应急103”是同方江新船厂新造的目前国内最大的集拖带、消防和溢油回收功能于一体的海上应急船，该船长约80米，9000匹马力，自重达2000余吨。与一般新造海轮下水不同，该船体积相对较小、单位重量大，下水工艺复杂，需要采取临时禁航交通管制措施。九江海事局湖口海事处在接到该船舶的维护申请后，处领导高度重视，走访江新船厂，进一步了解新造船舶技术资料和下水工艺，督促船厂做好各种安全应急预案，督促厂方备用应急拖轮，落实周边码头和小型船舶监控提醒工作。为了确保该船安全下水，湖口海事处制定了维护预案。

　　1月30日1000时，处领导带领石钟山执法大队“海巡12524”艇和执法人员提前到达现场，通过VHF甚高频发布临时禁航令，维护好船舶航行秩序，提示过往船舶早做准备，到安全水域锚泊。1130时，“中油应急103”顺利下水，1135时，禁航令解除，湖口海事处顺利完成了此次维护任务。整个禁航期间由于正值上下水船舶流高峰期，“海巡12524”艇认真做好现场禁航船舶的交通组织，确保了整个禁航期间船舶安全和有序。