该公司据悉将购进8.16万吨级的在建船舶SBI Merengue轮，它是Scorpio Bulkers过去几周一直在兜售的3艘新造船之一。

这单交易让二手船经纪都不由会心一笑，因为该台资船东购进的这艘转售船，似乎本来就是它自己的船。

慧洋原本是在2013年，在常石舟山造船签下该船的建造合同，造价为2770万美元。同年10月，它将该船以3150万美元的价格转卖给Scorpio。据《贸易风》了解，SBI Merengue轮现在的回购价格是在2700至2730万美元之间。

公司保持缄默

慧洋的业务总监Mike TL Chao拒绝就是否回购新船一事置评，并建议《贸易风》询问Scorpio，但后者也拒绝回应提问。

相关船只定于明年1季度交付。上周，经纪商曾称希腊戴安娜航运（Diana Shipping）是它的买家，但该公司经理已随即予以否认。

但经纪商称，总部设于雅典的Blue Seas才是最终买家，成交价格为2450万美元。

该公司总监Kyriakos Sigalas上周通过邮件向《贸易风》表示，Blue Seas不会就这类报道置评。

第三艘挂牌船舶

Scorpio目前兜售的第3艘在建新船是6.4万吨级的ultramax型船SBI Kratos轮，同样造于澄西。

《贸易风》在3月27日曾报道，该船的交付期定于2016年1季度，据悉已吸引到2450万美元的报价。

1月时，有经纪商称Scorpio有可能将整套ultramax型船订单悉数出售，但这一说法遭到该公司断然否认。根据船舶经纪统计，Scorpio目前仍订有62艘新船，合计635万载重吨。

4季度电话会议期间，该公司曾透露正通过资产出售及其它方式巩固资产负债状况，并称其中大部分工作都会在本月底之前完成。

关注航运在线官方微信Shippingonline，阅览更多精彩推送。