据外媒报道，一艘名为“San Lian”的中国籍杂货船已在中国南海海域失联多日。

　　该轮9月2日装载了500吨货物从马来西亚古晋港(Kuching)离开，但是并没有在预定的9月5日抵达目的地Limbang港。因此，该轮从当日起被报告失踪。

　　马来西亚海事执法局(MMEA)已经发起对该轮以及船上14名船员的搜寻行动。

　　截至目前，还没有该轮的消息。

　　据了解，失踪货轮的船东最近一次与该轮船长取得联系是在9月3日。

　　虽然该轮的失踪不一定与海盗有关系，但是也不能排除这种可能性。今年发生于中国南海的海盗和武装抢劫事件数量已经大幅上升。

　　亚洲地区打击海盗和武装劫船合作协定(ReCAAP)7月份发布的报告显示，2015年1月至6月东南亚地区经报道的海盗和武装抢劫事件共有106起，与2014年同期的90起相比高出18%。

　　此外，8月21日至22日期间，6艘航行于马六甲和新加坡海峡的船舶在不到30个小时的时间里受到海盗攻击。有关当局认为这6起攻击事件是同一个犯罪团伙所为。

　　东南亚海盗事件的增多，使得东盟国家不得不建立起长期的安保力量存在。马来西亚和印尼于8月21日组建了“联合快速部署小组”，以便对海盗活动做出快速反应。