2020年起航运限硫或面临更严格执法挑战
2016-3-22 14:11:03 | 来自: | 中国船检 | 已有 | 人参与 | 发表评论 |
国际燃油行业协会(IBIA)CEO Peter Hall表示:“根据IMO的要求,从2020年起,燃油含硫量不超过0.5% ,航运和船用燃油市场面临更加严格的执法挑战。”
IMO强制要求船舶自2015年1月1日起在排放控制区域(ECA)的硫排放不得超过0.1%。而对于是否要把含硫量上限降至0.5%,还要等2018年IMO的审议。
在上周举行的2016亚太地区海事会议上,Hall表示:“为了满足硫限制,我们发现一些船舶通过使用轻油如馏分油,或废气净化系统来代替燃油。”
但是随着馏分油的需求加大,价格也随之提升。同时也许会加速清洁技术的使用,如果处理废气效果强大的话,可能会让炼油商加大这方面投资以满足航运市场新需求。
Hall表示,为了平稳过渡到严格的全球限硫阶段,制定适当的执法政策是至关重要的。同时他还警告说“拒绝使用通用的执法政策”。
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限硫 航运
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