由于欧洲经济恢复缓慢以及亚洲工业品出口市场疲弱，当前亚欧航线集装箱海运运费率不断走低。

　　自今年2月下旬以来，每TEU运费保持在200至250美元之间，比近期价格最高的去年12月相比便宜了80%;同时，也大大低于航运业扭亏平衡线1,400至1,500美元的价格。

　　航运公司正在与大货主们磋商2016年的合同，下跌的运费价格将成为拉低合同对价的因素之一。

　　根据日本海事中心消息，一月份有相当于127万TEU的集装箱货运量，相比去年同期下降1.8%。去年12月，运费价格达到了10个月以来的顶点，但立即又开始下降。