据肯尼亚港口管理局的董事总经理CatherineMturi-Wairi透露，蒙巴萨凯皮乌(Kipevu)石油码头搬迁项目招标的准备工作已在进行，具体的设计方案已经出炉，预审流程也已完成，专业的咨询顾问正在帮助候选竞标方准备投标文件。

　　该码头搬迁项目的预算为121亿先令，最终的中标方将负责监督新码头的建造工作。

　　早前，肯尼亚港口管理局已从31家候选跨国公司中挑选出了12家，参与本次的招标活动。搬迁项目的资金支持来自日本，众多中国公司看出该项目的利润空间较大，对其表现出了很大的兴趣。

　　最终选出的12家竞标公司包括：中国葛洲坝集团、中国石化集团国际石油工程有限公司、荷兰波斯卡利斯公司、中工国际工程股份有限公司、比利时Besix集团、中国铁道建筑总公司、中国建筑工程总公司、杨德诺集团、中国交通建设集团有限公司以及国际疏浚公司等。

　　今年5月17日，肯尼亚港口管理局开放了码头建造工程的资格预审流程，然而当地企业都没有通过。

　　港口管理局采购与物资部门的主任YobeshOyaro表示，当地企业没有通过预审是因为缺少经验，不够专业。

　　该项目将于明年年初开始进行，预计需耗费30个月的时间完工。竞标结果于今年年底公示。

　　此次码头搬迁工程是将凯皮乌码头移到港口南侧的新址，位于目前码头的对面，该项目有望将肯石油目前的油品储运容量扩大四倍。

　　CatherineMturi-Wairi表示，停运目前的凯皮乌码头之后，在东戈昆都附近再建一座离岸式码头。新码头建成后可停靠4艘10万载重吨位以上的轮船，而目前凯皮乌码头最多停靠1艘载重8万公吨的轮船。

　　新码头项目以及蒙巴萨-埃尔多雷特输送管道系统的升级项目不仅将大大提升石油运输效率，而且会节省很多这方面的成本。

　　凯皮乌码头拆除后，将为蒙巴萨2号集装箱码头的II期工程腾出空间。

　　再建新码头可处理5种不同的油品，包括原油、重燃油以及三种白色油产品。码头配有海下、陆地管道，与凯皮乌的储油设施相连。2014年丹麦Niras工程公司被指定设计新码头，设计费用为1.71亿先令。