一位公司官员告诉《贸易风》船舶正在进行气体试航。

　　这位官员说：“去年，LNG运输船完成海上试航。由于气体试航，这艘船稍微推迟交付。去年天津港发生爆炸事故，中国严格控制安全问题。”

　　这艘船将首次运载来自马来西亚的民都鲁(Bintulu)的第一批货物，把LNG运回中国。

　　据说，大连因泰(Dalian Inteh)于2013年年中斥资5.6亿人民币(8270万美元)订造Qi Yuan，船原本安排在2015年第一季度交付。但是为了安装一个气体燃烧装置(Gas Combustion Unit)，以便能够进行船对船操作，船东延迟1年接收船。

　　大连因泰(Dalian Inteh)还拥有1982年建造的130,000-cbm Lucky FSU(船的原名为Tenaga Dua)及Fortune FSU(船的原名为Tenaga Tiga)，这些船于去年从马来西亚国际船运(MISC)收购，据报道，整体价格为1920万美元。

　　浮动储存装置(FSU)转换工作

　　这两艘船现在停泊在马来西亚，但大连因泰(Dalian Inteh)将把船送到中国的船舶修理厂Yiu Lian转换为浮动储存装置(FSU)。这是造船厂首次签下的把LNG船转换为浮动储存装置(FSU)的合同。转换工作需要六个月。