希腊船东新造船市场依然独领风骚
2017-6-23 14:49:21 来自:国际船舶网   已有 人参与 发表评论
 

进入2017年,全球新船订单量开始明显增长,新船订单簿上,希腊船东继续领先,紧随其后的是中国船东,而中国和韩国船厂则成为国外船东的唯二选择。

 

Alibra Shipping数据显示,截止目前,今年散货船、集装箱船和油船的新船订单量已经达到了146艘,此外,还有26艘备选订单。这些备选订单中的24艘均为油船,显示出油运市场还有一些潜力。

 

Alibra Shipping指出,在国际上,油船交易需求不断上升。全球各地的油船船东订造了93艘油船,其中27艘为VLCC,加上8艘VLCC备选订单。阿芙拉型油船为23艘,其中一半多为LR2油船,还有大量的小型油船订单,其中超过15000载重吨的油船订单为21艘。

 

今年以来,146艘新船订单中,希腊船东已经订造了40艘,中国船东订造了26艘。中国船东订造的油船涉及各种尺寸。希腊船东倾向订造油船,占其新船订单量的65%,即26艘,其中希腊船东青睐的VLCC新船订单为15艘。

 

此外,Alibra Shipping表示,希腊船东订造的散货船为14艘,其中10艘为巴拿马型散货船。Alibra Shipping称,国际上的船东喜欢选择在中国和韩国订造散货船、油船和集装箱船。在2017年的新船订单市场上,中国船厂和韩国船厂接获的订单量占比分别为45%和44%,日本船厂仅占7%。

关键字:
希腊船东 
共有
人表态






高兴 难过 愤怒 搞笑 无聊 无语
 
我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
人参与
 

航运工具

更多
关注航运在线微博:  
回到顶部图片