2017-9-1 8:59:36 | 来自: | 华尔街见闻 | 已有 | 人参与 | 发表评论 |
时隔五年之后,美国接近7亿桶的战略石油储备再次紧急释放。国家战略石油储备(SPR)将抽调20万桶轻甜油和30万桶含硫量更高的重质油,填补菲利普斯66在路易斯安那州查理斯湖畔的炼油厂原油供应短缺。有分析师担心,若规模加大可能对油价带来不利影响。
飓风“哈维”登陆的近一周内,美国墨西哥湾接近15%的原油产能被迫下线,沿岸11个重要港口关停,令装载有至少1800万桶海外进口原油的28个油轮无法进港卸货。
时隔五年之后,美国接近7亿桶的战略石油储备再次紧急释放。有分析师担心,若规模加大可能对油价带来不利影响。
美国能源部周四与2012年从康菲石油剥离出的主要炼油商菲利普斯66(Philips 66)达成“战略互换协议”,从国家战略石油储备(SPR)中抽调20万桶轻甜油和30万桶含硫量更高的重质油,填补菲利普斯66在路易斯安那州查理斯湖畔的炼油厂原油供应短缺。
据高盛预计,美国约有23%的炼油产能下线。除了受到飓风带来强降雨和水灾的干扰,炼油厂无法获得更多原油输入,也导致一些炼油设备被迫关停。而2012年飓风Issca登陆美国南岸后,战略石油储备也紧急出调了100万桶原油,供给美国马拉松石油公司的炼解需求。
咨询机构Tradition Energy市场研究主管Gene McGillian认为,美国的战略石油储备总量高达6.79亿桶,本周释放的50万桶体量过小,只是暂时缓解供油紧张为目的,不会切实影响油价。战略石油储备释放,正在形成美国遭遇超强飓风之后的惯例,2008年的飓风Gustav和Ike过境之后也释放过SPR储备。
美国能源部长Perry表示,飓风“哈维”已令德州炼厂关闭了30%的产能,并且不清楚当地产能完全恢复所需时长。
目前德州Galveston、Texas City等在内的4个主要港口已重新开放,但不知基础设施是否修复到可令油轮靠岸的程度。墨西哥湾沿岸仍有7个港口保持关闭,原油进不来,成品油出不去,令9月交割的NYMEX汽油期货在周四高涨13%,创26个月盘中新高。

被称为“商业气象报道之父”的AccuWeather创始人Joel N. Myers表示,飓风“哈维”将是美国历史上经济代价最为高昂的自然灾害,包括财产与生产力在内的经济损失或高达1900亿美元,约占美国GDP的1%,比2005年的卡特里娜飓风和2012年的桑迪飓风合起来还要大。
“哈维”上周五登陆后,令美国第四大人口密集城市休斯顿周边降雨量高达127厘米,是美国本土纪录新高。德州部分地区遭遇“1000年一遇”的洪水,此前穆迪预计带来的经济损失为300亿到400亿美元,为美国历史上经济杀伤力第四大的飓风。
Myers认为,“哈维”对美国就业市场和企业盈利能力都会带来影响,美联储可能推迟今年再加息一次的路径。美国国家飓风中心(NHC)预计,大雨带来的水灾将延续到本周末。
据PVM Oil Associates统计,欧洲油市的裂解价差(即汽油利润率)涨至18.27美元的两年新高,并创往年同期纪录最高。由于从墨西哥湾向美国东北部运送成品油的管线流量减少,已有20艘欧洲油轮被订购,每艘的装载约为3.7万公吨,价格则是8月历史均值的两倍。业内预计,未来几周从欧洲运往纽约的油轮数量将创去年11月以来最高。

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