巴拿马货轮桃园外海搁浅未及时脱险受重罚
2017-10-16 9:05:12 来自:网络   已有 人参与 发表评论
 

哈威伦持续搁浅在桃园外海,航港局要求船东于明午夜前脱困,否则祭出重罚

 

据台湾媒体15日报道,13日晚间搁浅在桃园外海巴拿马籍运煤轮哈威轮(Harvest Sky)未能按计划于15日拖离,台湾交通部航港局15表示将先对船东开罚新台币10万元,并限期16日午夜前拖离,否则再重罚。

 

哈威轮船东于14日晚间就曾应航港局要求,提出过「脱困计划」,航港局也审核通过。但原订15日上午6时满潮进行的脱困计划,却只有1艘拖船至现场,导致无法依据会议要求执行脱困作业,航港局将依商港法第53条规定予以裁处。

 

 

哈威伦持续搁浅在桃园外海,航港局要求船东于明午夜前脱困,否则祭出重罚

 

据指出,该脱困几乎计划是由船东代表天文海公司,要求船东原委托的拖救公司永康撰写,不过船东随即解除委任永康,因为日本船东互保协会(P&I)仍属意由日本海难救助公司Nippon Salvage执行拖救,所以船东最后只跟Nippon Salvage签约,Nippon Salvage船只则于16日晚到达。

 

也就是说,船东本就不打算将拖救任务包给永康,15日晨Nippon Salvage的船只也尚未抵台,也就意谓14日晚间航港局审批通过的脱困计划注定会失败。

 

航港局召开紧急应变会议后,要求船东于15日下午4点前再提送「明日临时脱困计划」给航港局审核。不过,航港局指出,目前船东尚未送出,已持续要求提供。

 

据了解,该「明日临时脱困计划」之所以无法送出,是因日本Nippon Salvage人员虽于15日一早就已抵台,但因海象恶劣,无法登上Harvest Sky量测,取得评估数据,也因此延迟送交脱困计划。

 

依据会议结论,航港局压的下一个期限是16日上午,若无法进行脱困,船东须于12时前提送「完整脱困计划」,最迟需于16日午夜24时前完成脱困。

关键字:
巴拿马货轮 桃园外海 林口电厂 
相关文章推荐:
共有
人表态






高兴 难过 愤怒 搞笑 无聊 无语
 
我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
网友评论
共有
人参与
 

新闻排行榜

更多

评论中心

更多

航运工具

更多
关注航运在线微博:  
回到顶部图片