2017-11-9 9:40:51 | 来自: | 国际船舶网 | 已有 | 人参与 | 发表评论 |
由于低价船舶的交付和订单量的降低,今年第三季度,韩国船企三星重工收入相比去年同期大幅下滑。
11月7日,三星重工公布了第三季度业绩情况。第三季度,三星重工净收益约为234亿韩元(约合2100万美元),相比去年同期的1286亿韩元(约合1.155亿美元)减少了82%。
第三季度,三星重工营业收入17519亿韩元(约合103.1亿人民币),同比下降36.9%。营业利润从去年同期的841亿韩元降至236亿韩元(约合1.4亿人民币),同比降低72%。同时,销售额也下滑了37%,从去年同期的2.77万亿韩元降至1.75万亿韩元(约合11亿美元)。
前3季度,三星重工累计营业收入64886亿韩元(约合381.7亿人民币),同比下降19.2%,累计营业利润717亿韩元(约合4.2亿人民币),实现扭亏为盈。
截止9月末,三星重工债务共计3.7万亿韩元,相比去年年底的5.3万亿韩元显著减少。去年全年,三星重工亏损1390亿韩元。
去年,三星重工亏损了1390亿韩元(约合8770万美元),而2015年三星重工亏损1.21万亿韩元(约合7.6亿美元)。
今年年中,三星重工披露了自救方案,将通过提前退休的方式进行裁员,并要求高管返还部分薪酬。尽管三星重工并未公布今年准确的裁员人数,不过,三星重工预计,到2018年员工总数将减少5000人,其中2016年三星重工已经裁员1500人。
由于过去两年来新船订单量的下滑,三星重工不得不关闭部分浮船坞。三星重工拥有8座船坞,其中有4座为浮船坞。今年6月,三星重工宣布关闭1号干船坞。7月,三星重工决定关闭G1浮船坞。
三星重工预计,今年全年,三星重工接单量预计将达到62亿美元,略微低于其65亿美元的年度接单目标。
- 三星重工希望员工接受无薪假以助公司度过难关 (2018-8-13 16:10:17)
- 三星重工进军成品油船市场 (2018-6-26 9:10:12)
- 三星重工总裁兼CEO引咎辞职,Joonou Nam上任 (2017-12-12 8:39:19)
- 三星重工时隔20年重返散货船市场 (2017-10-17 16:47:55)
- 全球最大单!三星重工揽获25亿美元订单 (2017-6-5 11:02:55)
市场评述
- 还缺40万TEU!
- 俄罗斯禁止汽油出口,成品油轮...
- 全球运价集体下滑,这条航线跌...
- 大型散货船需求走高
- 煤炭行情高涨使大型散货船需求...
- 亚洲空箱短缺危机已解除?
- 裕民航运:今年干散货市场“晴...
- 央视:全球经济恢复态势稳定
- 达飞超越MSC、马士基登顶
- BCI突破4000点!