Harvey Gulf International的M / V Harvey Energy是墨西哥湾第一个以LNG为动力的海上供应。照片：哈维海湾国际海事

总部位于新奥尔良的海外供应公司哈维海湾国际海事公司周一宣布，它已完成财务重组，并在完成法院批准的重组计划后从破产中走出来。

该公司表示，在重组过程中，哈维海湾已经减少了大约10亿美元的债务，并出现了“大幅减持杠杆的资产负债表”。 该公司还对其贸易供应商作出承诺，全额支付所有无担保债权。

哈维海湾国际海事公司由Numa J. Guidry船长于1955年创立，是美国墨西哥湾最大的私营和经营海运公司之一。该公司专门从事深水作业，拥有50多艘近海支持船，包括平台供应船，快速供应船和多用途支持船，包括墨西哥湾第一艘液化天然气动力海上供应船和最大的琼斯法船。

Shane Guidry自1997年以来一直担任Harvey Gulf的掌舵人，他将在新的5年就业合同下继续担任同样的职务。

“先生。通过30多年来离岸服务行业最严重的衰退，Guidry对Harvey Gulf的领导作用堪称典范，过去三年平均EBITDA利润率为58%，达到61%。Harvey Gulf在一份新闻稿中表示，保留他的服务及其他团队是重组交易的关键原则。

Harvey Gulf还表示，它打算通过合并或收购扩大并“向全球客户提供卓越的安全和运营专业知识”。

“第11章重组过程非常复杂，哈维海湾出现如此迅速，同时减少了10亿美元债务并增加了40多个新客户这一事实反映了整个哈维海湾团队的奉献精神，努力工作和坚韧不拔的精神，”盖德里先生评论道。“重要的是，哈维海湾的表现将持续到未来，竞争根本无法利用该行业向更清洁能源的转变。从财政上或从组织领导的角度来看，他们也没有能力重新设计自己的车队，以便在这个新时代进行竞争和表演。“

3月份提交的备案文件包括计划将超过10亿美元的债务转换为股权，当公司退出破产时，这些股权将提供给贷方。其他债权人，如供应商，也将全额支付。

2008年，Guidry先生与Guidry家族以及总部位于纽约的私募股权公司The Jordan Company一起收购了Harvey Gulf。

“我要感谢我的贷方，他们现在是我的新合作伙伴，Harvey Gulf的法律和财务顾问，Vinson&Elkins，LLP，Blank Rome，LLP和Stephens Inc.，以及我们的贷方律师和顾问，领导作者：Davis Polk&Wardwell，LLP和PJT Partners，LP，长期以来我们共同努力使Harvey能够为我们所有非常赞赏的客户提供另外63年安全高效的家庭式船舶服务和合作伙伴的安全。最后，我要感谢乔丹公司，它在过去十年中一直是我们的巨大合作伙伴，并通过任何和所有的挑战支持这家公司。我们很高兴TJC将继续保持公司未来的重要股份，“Gu​​idry先生补充道。