7月4日阳明海运与日本船东正荣汽船株式会社(Shoei Kisen Kaisha, Ltd.)及希腊船东Costamare分别签订集装箱船租约，共承租10艘10000TEU以上船型的集装箱船，由阳明海运总经理林文博与正荣汽船社长桧垣幸人及Costamare执行长Mr. Konstantinos Konstantakopoulos代表签署。

阳明海运此次签订长租船之目的是为了因应未来营运中长期发展规划及船队汰旧换新需求，向全球两大专业船东承租5艘11,000TEU及5艘12,000TEU级船舶，预计于2020年第二季至2021年第三季陆续竣工起租。

面对于2020年后即将生效之IMO海洋环保法规，阳明海运表示此批新承租船舶无论在节能油耗、船用燃油限制含硫量、压舱水处理系统等，均能符合新的环保规定，届时随着船舶之交付，将使阳明海运更具有环保竞争优势。

此型船舶将采用新型双岛式(twin-island)设计，同时兼具类似于欧、亚主要航线之超大型船舶之优势，可增加货物装载空间，又可降低甲板上货柜影响驾驶台视线的情况，减少瞭望死角;且船身较短及较窄之特性可改善超大型集装箱船的码头作业效率及滞港时间，更可灵活的通行于巴拿马运河及进出全球主要港口，未来阳明海运也可依此船舶特性，做更弹性的航线配置规划。

除此之外，在今年5月29日获温哥华港务局(Vancouver Fraser Port Authority)颁发2017年Blue Circle Awards，此次受奖是阳明海运自2015年来连续三年受温哥华港务局肯定获得此项殊荣，表扬阳明海运卓越的环保政策。而此次颁奖典礼于加拿大温哥华举行并由阳明海运驻加拿大代表杨美真总经理出席领奖。

事实上，温哥华港务局自2007年开始推动EcoAction Program 环境保护计画，旨在落实降低船舶废气及水下噪音污染的目标，鼓励航商实行低硫燃油结合科技等环保措施，进而遴选出绩效优良的航商颁发Blue Circle Awards奖项，并以优惠的港埠费用，奖励船东持续执行环保政策。

数据显示，阳明海运的营运船队现有106艘集装箱船，总运力60万TEU，随着这些新船交付，阳明海运也将搭配老旧长租船租约到期及自有船的更迭，可以说阳明海运在致力于持续优化船队结构、降低营运成本的道路上越走越远，进而提供更好的运送服务。