近日，全球最大的铁矿石生产商巴西淡水河谷发布了今年第二季度财报。

淡水河谷称，克服了价格降低和巴西供应中断的挑战，依然取得强劲的财务业绩，经调整EBITDA(息税折旧及摊销前利润)为39亿美元，符合上季度预期。

淡水河谷称，本季度克服了巴西全国卡车司机罢工事件带来的困难，产销量均创下历史同期最高纪录，分别达到9680万吨和8650万吨。

本季度质量溢价较前几季度继续增长，铁矿粉和一等镍金属的质量溢价分别达到创纪录的7.1美元/吨和1430美元/吨。铁矿粉和球团矿EBITDA盈亏平衡点降至30美元/吨以下，达到28.8美元/干吨。

淡水河谷称推出48艘新船。按照减少地理位置对运费影响的战略，淡水河谷与数家船东达成长期运输协议。这些船东有意使用47艘新超大型矿砂船和1艘新Valemax型船，所有新船将配备空气洗涤器，每年可为淡水河谷运输约6200万吨矿石。新协议达成的单位平均运费较目前单位平均运费低大约5美元/吨。

据Seaway了解，2017年，淡水河谷对2800艘各种船型的船舶进行了比较研究，结果发现，以每吨海里计算，第一代Valemax比市场普遍使用的散货船——18万DWT级海岬型船减少30%的碳排放;第二代Valemax比第一代Valemax更为高效，可进一步减少16%的碳排放，比海岬型船减少41%的碳排放。同时，第二代Valemax在船体线形进行节能优化，并保证船舶航速不变的情况下，每天主机油耗从第一代Valemax的97.9吨降至79.5吨，船舶能效指数每日下降20%左右。

此外，淡水河谷将宣布一份10亿美元的股份回购计划，该计划将在一年时间内得到执行，将为股东创造最多价值。

淡水河谷也宣布一项新分红政策。根据这一政策，淡水河谷将于今年9月支付20.54亿美元的股东分红，这是自2014年以来金额最高的半年期分红。

从投资回报来看，淡水河谷通过达成钴产量交易，沃伊斯湾地下矿扩建项目转化为一项高回报的投资。此次交易保障了项目开发所需资本的显著部分，同时保留了40%未来钴产量的收益。淡水河谷称正致力于优化收益，同时保留在镍金属需求增加情况下的选择权。

负债方面，淡水河谷本季度负债削减至115亿美元，为2011年第二季度以来最低负债水平，使其进一步接近负债削减目标，原因包括本季度自由现金流创下10年间历史同期最高纪录，达到31亿美元。净负债在过去12个月内已削减约110亿美元。