现代商船首席执行官:2020年将迎来巨大飞跃
2019-1-15 13:29:11 | 来自: | 航运界 | 已有 | 人参与 | 发表评论 |
近日,现代商船首席执行官C. K. Yoo在给员工的新年致辞中表示,2020年将会是现代商船实现巨大突破的一年。
C. K. Yoo指出,建造23,000TEU集装箱船、完善全球网络、增加信息技术投资、提升客户服务,将为快速发展奠定坚实基础。
“2018年,我们在艰难的外部环境下为新飞跃做好了一系列准备,箱量从2016年的300万TEU上升至450万TEU,重塑了客户客户信任。同时,我们新开了亚欧快线(Asia Europe Express , AEX),连接亚洲至北欧,为新船下水打下基础。两艘装有洗涤器的14,000TEU集装箱船——“HMM Promise”和“HMM Blessing”号投入运营,让我们能够先发制人地应对新环境法规所带来的竞争环境的变化。”
此外,5艘VLCC也将于今年陆续交付,有助于改善中长期盈利能力,灵活应对市场变化,尤其是即期市场。
1月2日,现代商船新开通的航线——中国-印度快线(China India Express ,CIX)首次挂靠印度孟买港。新航线将部署6艘船只,分别挂靠孟买-蒙德拉-卡拉奇-巴生港-香港-光阳-釜山-上海-宁波-蛇口-新加坡-孟买。
D. K. Yoo称,短期内迅猛发展可以称之为“Quantum Leap”,就像中国有一种竹子叫“MOSO Bamboo”,耕种之后的4年里只生长3厘米,但到第五年开始,每天生长30厘米,6个月内就能长成茂密的竹林。
“现代商船快速发展的种子早在两年前就已播种,2020年对于我们来说,将会是快速发展的一年。我相信,新船下水、全球网络优化、IT投资、客户服务提升、销售能力提高将助推企业的发展。”
关键字:
现代商船
相关文章推荐:
- 下单超大型船,现代商船信心从哪里来? (2018-12-3 11:09:07)
- 韩国现代商船再陷危机 政府6万亿韩元要打水漂? (2018-11-28 14:34:35)
- 连续亏损14个季度,现代商船现任CEO恐将很快”下课“! (2018-11-21 9:04:21)
- 支持现代商船与SM Line合并的呼声越来越高 (2018-10-17 9:56:53)
- 现代商船再获7亿美元国家资助?是福是祸? (2018-10-17 8:52:05)
我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
市场评述
- 还缺40万TEU!
- 俄罗斯禁止汽油出口,成品油轮...
- 全球运价集体下滑,这条航线跌...
- 大型散货船需求走高
- 煤炭行情高涨使大型散货船需求...
- 亚洲空箱短缺危机已解除?
- 裕民航运:今年干散货市场“晴...
- 央视:全球经济恢复态势稳定
- 达飞超越MSC、马士基登顶
- BCI突破4000点!