南方网讯(记者/赵刚 通讯员/岳路建)2月17日，广东省交通集团发布消息，2019年2月16日16时，在广深公司与施工单位及沿线媒体、交警、海事、航道等部门通力合作的情况下，广深高速东洲河大桥北行成功换梁，比原计划提前了两小时完工。

成功换梁，比预计时间提前2小时

本次施工方案参考了以前成功换梁的方案，结合在东洲河大桥的特点和难点，经过反复论证确定，分别使用一台350顿起重浮吊和两艘800顿以上运输平驳，顺利完成了旧梁的拆除、起吊、装船以及新梁的起吊、安装和固定等工序。与原计划相比，施工时间提前了整整两个小时。

精密计算，79吨新梁安装分毫厘不差

据现场工作人员表示：“新梁长32.5米，宽1.65米，高2.3米，重79吨，犹如一个巨型的‘T’字标识，施工单位85名工人花费了1个月左右加班预制完成。工程期间，我们还面临工期紧、水上施工难度大、需沟通协调部门较多、社会影响较大等困难，但都一一克服了。”

周密部署，保障48公里车辆有效分流

为保证此次换梁施工的正常进行，广深公司集中优势兵力，在长安至新塘北行方向48公里高速路面上，安排了48名路政人员和21辆工作车辆，分布在施工现场、沿线互通立交等关键位置，坚决执行指挥交通和分流车辆的使命。

同时，麻涌等收费站亦加大了人员和设备的投入，并开启复式车道疏导车流，在沿线交警、交通局、海事、航道等部门的鼎力相助下，施工期间道路和航道安全、畅顺。

精密计算，79吨新梁安装分毫厘不差

3月1日，预计北行方向全面开放交通

东洲河大桥北行成功换梁后，广深高速继续封闭慢车道及硬路肩，预计在3月1日前便可开放交通。广大司乘人员可密切关注主流新闻媒体、导航地图及高速公路可变情报板。据了解，关于东洲河大桥南行换梁的计划，广深公司正与属地各政府部门进一步加强联系沟通。