MAN为江南造船VLGC提供LPG动力发动机
2019-2-28 14:46:05 | 来自: | 国际船舶网 | 已有 | 人参与 | 发表评论 |
据悉,MAN Energy Solutions近日确认,江南造船已经订购了一台燃烧LPG的发动机,用于天津西南海运一艘86000立方米超大型气体运输船(VLGC)。该船将配备的是MAN B&W 6G60ME-LGIP发动机,新船预计将于2021年下半年交付。
MAN Energy Solutions公司两冲程业务负责人兼高级副总裁Bjarne Foldager 介绍说,“随着2020年和新的IMO排放法规的快速临近,LPG运输船领域内外都对使用LPG作为燃料越来越感兴趣,具有零硫含量、供给方便、价格便宜有竞争力、易于加注的特点。我们感觉推出ME-LGIP发动机正是时候。”
在2018年早些时候,MAN Energy Solutions公司已经获得了LPG发动机的首批订单,当时韩进重工宣布将在其菲律宾船厂为比利时集成气体运输公司Exmar建造2艘VLGC,这种86000立方米的新船每艘将配备一台MAN B&W 6G60ME-LGIP Mk9.5发动机。
2018年9月,MAN公司还宣布了ME-LGIP发动机的首批改装订单,当时挪威奥斯陆BW LPG公司与该公司签署合同,在全球率先将4台重燃料油发动机改装成LPG双燃料发动机,合同还包括未来相同改装项目的优先选择权,备选合同预计将于2020年开始。
与重燃料油发动机相比,ME-LGIP发动机能减少18%的二氧化碳排放和大约90%的固体颗粒减排,预计该型发动机的需求将非常强劲,从VLGC到各种近海船。
关键字:
MAN 江南造船 VLGC LPG动力发动机
相关文章推荐:
- 戴安娜集装箱更名为Performance Shipping (2019-2-27 9:10:56)
- 长荣海运来订船啦!与江南造船签4艘支线型箱船订单 (2018-12-29 9:16:11)
- 江南造船胡可一:从船舶设计手段变迁,看船舶工业的发展 (2018-12-4 11:02:35)
- KTB Asset Management为Teekay tankers三艘新造油轮提供资金 (2018-7-4 10:34:12)
- 这家船厂“回归”江南造船,为“止血”外高桥忍痛割爱 (2018-2-5 14:30:02)
我要评论:
网名:
邮箱:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明航运在线同意其观点或证实其描述。
市场评述
- 还缺40万TEU!
- 俄罗斯禁止汽油出口,成品油轮...
- 全球运价集体下滑,这条航线跌...
- 大型散货船需求走高
- 煤炭行情高涨使大型散货船需求...
- 亚洲空箱短缺危机已解除?
- 裕民航运:今年干散货市场“晴...
- 央视:全球经济恢复态势稳定
- 达飞超越MSC、马士基登顶
- BCI突破4000点!