太平洋航运:干散货运市场于第三季大幅增长
2019-10-16 8:45:39 来自:财华社   已有 人参与 发表评论

  

  图源:互联网

 

  太平洋航运公布,于第三季录得小灵便型及超灵便型干散货船的按期租合约对等基准的日均租金为9480美元及11580美元,较上半年上升3%及7%。

 

  于2019年首九个月,该集团小灵便型及超灵便型干散货船的按期租合约对等基准的日均租金表现较波罗的海小灵便型(BHSI)及波罗的海超灵便型(BSI)干散货船指数分別高出42%及21%。值得注意是,由于签订现货货运合约及其实际执行之间有时间差距,故九月份显着改善的货运租金将主要有助该集团第四季的收入。

 

  今年首九个月,小灵便型及超灵便型干散货船的按期租合约对等基准的日均租金表现,较波罗的海小灵便型(BHSI)及波罗的海超灵便型(BSI)干散货船指数分別高出42%及21%。

 

  于10月11日,该集团就2019年最后季度所订租约如下:10420的小灵便型干散货船货船日数中,67%已按日均租金约11450美元(净值)订约(2018年同期:68%已按日均租金10560美元(净值)订约)6920的超灵便型干散货船货船日数中,74%已按日均租金约13660美元(净值)订约(2018年同期:78%已按日均租金11970美元(净值)订约)以上第四季已订约租金较第三季实际收入分別高21%及18%。

 

  干散货运市场于第三季大幅增长,所有干散货运分部市场租金于9月初升至多年来高位。南美及黑海地区穀物出口量因季节性因素表现强劲,美国密西西比河穀物和巴西铁矿石出口量回复至早前中断前的正常水平,上述因素均带动需求的改善。不过,由于签订现货货运合约及其实际执行之间有时间差距,故9月份显着改善的货运租金将主要有助公司第四季的收入。

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干散货运市场 
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