HMM(原现代商船)今年第一季度的销售额为1兆3131亿韩元(约合人民币78亿元),与去年同期相比减少28亿韩元(约合人民币1650万元),但营业损失为20亿韩元(约合人民币1200万元),同比大幅改善1037亿韩元(约合人民币6.1亿元)。

　　HMM第一季度净损失为656亿韩元(约合人民币3.9亿元),去年同期相比大幅改善1129亿韩元(约合人民币6.6亿元)。

　　受新冠肺炎疫情影响,中国工厂无法正常复工(5周)等因素导致集装箱吞吐量及销售额小幅减少,但海运费的节省、中东/印度运费激增及干散货领域(Tanker,Dry Bulk 等)实现盈利等原因,使营业损失同比大幅改善。

　　HMM计划从4月开始依次投放24000TEU级世界最大集装箱船,以确保稳定的额外货物的舱位供应。

　　同时,今年4月正式运作的THE Alliance,不仅使HMM通过船舶共享等改善运费构造,还能提供更贴近客户需求的全球运输服务网络。

　　随着新冠肺炎疫情在全球扩散,预计将使美洲/欧洲生产活动下降及需求减少。因此,全球经济萎缩、中美贸易摩擦等不确定性因素,或将导致吞吐量的进一步减少。

　　今后,HMM将在努力确保优质货主的同时,提高运营效率和降低成本,使其成为更具全球竞争力的班轮公司。

　　此外,HMM还在今年4月发行7200亿韩元(约合人民币42亿元)的永久债券,旨在确保设施资金和运营资金的流动性(航运:HMM发行7200亿韩元企业债券 扩大有效投资)。