环渤海动力煤价格指数环比上行
2020-5-22 8:57:15 来自:西本新干线   已有 人参与 发表评论

  据长城网的报道,河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布,5月13日至5月19日,环渤海动力煤价格指数报收于528元/吨,环比上行2元/吨。

  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,24个规格品中,价格上行的21个,涨幅为5-10元/吨,其余3个持平。

  内贸原煤生产受限供应弱势维稳、外贸进口政策收紧预期增加,而电厂耗煤需求逆势好转反超去年同期,港口市场现货交易价在询盘还盘频繁磋商中出现上涨,环渤海动力煤价格指数低位反弹。

  供应桎梏下需求放大,中下游存煤持续回落,多头情绪暗涌。大秦线5月初进入集中修,北方港煤炭集港量稳定在中低位水平。4月份,国内电力生产由降转增,火力发电正增长,近期沿海电厂日耗更是反超去年同期。供应平稳下,需求放大直接压低港口和电厂的库存水平,市场看涨情绪暗涌。

  捂盘、交割等因素导致港口可流动货源减少,市场售价提涨。期货09主力合约超预期反弹,深V得以回补并强势上探547点,冲破长协价点位压力后,引发现货市场看涨情绪扩散,港口持货方开始捂盘待涨,叠加05合约160万吨的大体量交割锁死部分货源,港口市场流行性货源的减少重塑了卖方挺价信心,提涨报价甚至暂停报价待售。

  集中寻货与拉运下港口作业指标好转,刺激现货价格跳涨。港口调出量和船舶数据等生产指标明显改善,锚地船舶数量较上月同期翻倍,港口库存较上月高点累计回落超800万吨,港口短期供需错配的格局快速形成,刺激现货价格连续跳涨。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示海运煤炭运价先抑后扬。截至5月19日,运价指数收于742.88点,与5月12日相比,下行18.16点,环比下行2.39%。

  具体到部分主要船型和航线,2020年5月19日与2020年5月12日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报37.1元/吨,环比下行1.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行1.8元/吨至29.7元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报31.7元/吨,环比下行1.8元/吨。

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环渤海 动力煤 
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