因各船型需求强劲， 波罗的海航运交易所(Baltic Exchange)干散货运价指数周一连续第十二个交易日上涨，达到五个多月来的最高点。

　　追踪海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船运价的波罗的海干散货运价指数(BDI)上涨50点至973点，涨幅为约合5.4%，为自1月2日以来的最高点。

　　波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上涨125点至1648点，达到了自12月24日以来的最高点，涨幅约为8.2%。

　　因中国港口库存增加，在需求减弱的情况下支撑价格，中国基准铁矿石期货周一保持稳定。

　　据咨询机构据钢之家(Steelhome)的数据称，上周炼钢原料库存降至1.0775亿吨，为自2016年10月以来中国港口最低水平。

　　好望角型船日租金收入增加887美元，至13297美元，该船通常运输170,000至180,000吨的铁矿石和煤炭。

　　巴拿马型船指数上涨32点，至884点，涨幅为3.8%。

　　巴拿马型散货船日租金收入上升294美元，至7959美元，该船通常载运约60,000吨至70,000吨的煤炭或谷物。

　　超灵便型船运价指数上涨15点，至612点，涨幅2.5%。