韩国两大造船厂的合并受COVID-19影响而被推迟
2020-9-23 14:49:46 来自:海运圈聚焦   已有 人参与 发表评论

  据BusinessKorea报道, 由于新型冠状病毒大流行导致国内外审查被延迟,现代重工与大宇造船与海洋工程(DSME)计划在2020年内的合并变得不确定。

  欧盟委员会今年已三次暂停审查现代重工与DSME的业务合并,称受疫情影响难以收集数据。

  该委员会在疫情发生后的3月两次推迟审查,但两个月后又恢复审查,并将9月3日定为最后期限。然而,它在7月份第三次暂停了筛选过程,结果超过了最后期限,因此很难预测何时会公布审查结果。

  现代重工和DSME需要在韩国、欧洲、日本、中国、哈萨克斯坦和新加坡六个国家进行企业合并审查。迄今为止,只有哈萨克斯坦和新加坡批准了这两家公司的合并。

  其余四个国家中,最大的障碍是欧盟。其竞争法比其他国家更为复杂。在欧洲,希腊、挪威、丹麦和瑞士都有全球性的航运公司。据报道,欧盟正在研究HHI-DSME合并限制天然气运输船业务竞争的可能性。

  如果两家公司合并,合并后的公司将占到LNG运输船市场60%的份额,这远高于其所有船型合计21%的市场份额。

  如果欧盟批准合并,其他国家很可能会效仿,因为没有什么理由不允许这两家公司合并。韩国公平贸易委员会计划在2020年底前完成审查。中国和日本由于自身公司的合并,很难反对合并。

  在这样的背景下,这两家韩国造船企业将新加坡8月底的“无条件批准”视为好消息,因为新加坡的判断可能会影响欧盟的决定。。

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韩国船厂 
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