助力打造全国绿色修船基地 舟山中远海运重工绿色转型显成效
2020-9-24 8:45:31 来自:中国水运报   已有 人参与 发表评论

  除锈过程清爽干净,不见扬尘踪影。近日,笔者在舟山中远海运重工船坞内看到,工人正使用超高压水除锈工艺为船只外板进行除锈作业。近年来,舟山中远海运重工立足自身、着眼长远,积极发挥舟山市“绿色修船示范企业”带头引领作用,结合“舟山市5G+智慧船舶修造”,除了全面推广超高压水除锈工艺,还不断加大绿色修船、智慧修船等新技术研发应用,创新推动“5G+工业AR技术”,企业绿色转型升级取得新突破

  5G技术应用船舶修造领域

  2020年,继实现无人机舱室近观检验技术后,舟山中远海运重工以5G网络为支撑,联合中国船级社、中国移动研发运用5G+工业AR技术实现了船舶远程检验,在船舶修理检验技术应用方向取得了新突破。同时,该项技术成果还荣获舟山市首届5G应用产品以及个性化应用实例创新大赛一等奖。

  据介绍,“5G+AR远程检验”以建立5G通信为基础,依托专家系统云平台,使终端设备(5G手机云台、AR眼镜)将施工现场以第一视角展现,船检、船东通过云平台全程了解检验现场,并通过图像标识、视频标记、视频切换、文件传输等操作,与前端实施工人进行远程的交流、检验和指导。

  目前,该公司通过MESH自组网,5G CPE(Customer Premise Equipment 客户前置设备)+ WIFI 路由器+分布式路由器等技术为船舶密闭舱室提供5G信号覆盖的成套解决方案,为5G+AR的远程检验的应用提供了可靠通信保障,先后完成“中海大西洋”“中海之星”“天顺河”“天安河”“珍珠海”“仁达”“埃姆登”等7艘修理改装船舶的远程检验作业,进一步提高了生产效率,降低了施工成本,有效解决了受新冠肺炎疫情影响船东和服务商无法到厂的困境,保障了企业生产经营在疫情期间平稳运行。

  “5G+AR远程检验”的成功应用大幅缩短施工周期并降低成本,以新加坡服务工程师到厂服务主机安装数据为例:传统模式下至少需要3天(包括来回交通),5G+AR操作模式最多1.5天(包括信号建立)就能完成同样所有操作,远程检验精细化、检验过程可追溯,施工周期缩短50%以上,同时为船东节省服务商差旅费及交通费用,对于船厂来说远程检验的实施有利于关键节点的把控。

  同时,舟山中远海运重工还在手机SAP端完工端应用、超高压水机互联网、修船业务指挥中心(防抗台指挥中心)平台等业务领域持续推进新技术研发应用。

  超高压水除锈替代传统工艺

  笔者了解到,舟山中远海运重工研发的一系列设计清洁能源、绿色环保工艺等课题取得了卓越成效,其中包括3000W激光清洗、VOCs排放控制、屋顶光伏发电、空压机改造、码头岸电改造、焊接烟尘收集、超高压水除锈等新工艺。

  其中,超高压水除锈工艺凭借自主研发、国产化、性价比、设备成套化等优势得到业界认可。其运行2年多,该公司修理改装船舶除锈面积约100万平方米,按标准砂耗42公斤/平方米测算,节约铜矿砂约42000吨。

  通过自主研发,舟山中远海运重工超高压水除锈工艺体系实现多样化,从最初的手动作业转化为遥控机械化作业,其中机械化设备包括爬壁机器人、坞底车、舷侧机器人、遥控高架车,其中集成回收装置及污水处理装置、遥控锈锈高架车已申请国家发明专利。

  该工艺仅采用水作为工作介质,在除锈除漆时没有灰尘产生,可溶性盐含量几乎为0,具有回收物清理方便、快速又经济的优点,有效减少了大气污染,极大地改善了周边环境。新工艺的应用使清坞沟费用、坞内设备维修费用、运输车辆的使用大幅下降。据悉,超高压水除锈除漆单位施工效率比打砂作业提升3倍之多,还解放了劳动力,可极大降低劳动力成本。

  随着国家环保标准日趋严格,政府鼓励企业应用超高压水除锈新工艺,2019年产值排名前20的船厂已经有50%开始应用该工艺。随着自主研发的推进,成套装备价格大幅下降,超高压水除锈工艺替代传统除锈已经是大势所趋。新工艺的使用有助于淘汰部分落后产能,提升中高端供给能力,并为企业实施优质、优价的竞争提供支撑,有利于经济效益的提升。

  清洁绿色生产技术持续发力

  近年来,舟山中远海运重工持续推进绿色修船课题,采用新能源技术,建设完成屋顶分布式光伏发电项目。该项目总面积达19.5万平方,光伏发电站装机容量19.9MW,年均发电1807万kW·h,同燃煤火电站相比,每年可为节约标准煤5220t。每年可减少多种有害气体和废气排放,其中减少SO2排放量约为106.8t,NOx(以NO2计)排放量约为48.55t。截至今年8月,发电总量1998万度,其中每日高峰最大发电量达到11万度左右,节约电费300余万元。

  为满足船舶用电需求,确保生产连续性及推进节能减排工作,2019年舟山中远海运重工对1号、3号、4号及6号码头岸电进行增容改造,从而解决了四个码头船舶辅机运行时产生的大量有害气体的排放问题。截至今年6月,新增岸电区域供船岸电度数共计568万度,替代柴油484吨,减少二氧化碳排放401吨。

  为降低VOCs排放,该公司多次联合油漆厂家、设备厂家到厂进行探讨静电喷涂、油漆桶大包装等问题,要通过调漆房、油漆护罩、油漆本身VOCs含量等一系列措施来减少露天区域油漆作业过程中的VOCs排放,其中油漆护罩、油漆桶大包装、调漆房已经具备使用条件,静电喷涂还处于试验阶段。

  以绿色发展理念助推企业高质量发展,舟山中远海运重工持续推进绿色工艺技术革新,狠抓环境污染解决方案,以高质量发展为主要任务,全面提高企业核心竞争力,立志打造“绿色修船、智慧修船”行业示范企业。

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修船基地 
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