今年以来，辽港集团在做好疫情防控的基础上，优化港口生产作业组织流程，全力克服疫情带来的不利影响，维护航线、货源稳定，加大市场开发力度，积极拓展集装箱新增航线。2月份，辽港集团新增两条东南亚直航航线，使东南亚集装箱航线增至21条，在持续完善自身航线网络布局的同时，积极助力腹地客户企业复工复产，为服务“一带一路”沿线国家提供航线支撑。

　　近年来，以越南为代表的东南亚区域经济发展迅速，尤其在RCEP(区域全面经济伙伴)协议正式签署后，出口中国水果增量显著，大连已成为中国北方进口水果的主要集散地。

　　此次开通至越南的集装箱航线由万海航运、运达航运2家船公司联合运营，投入运力为3艘1800标准箱船舶;开通至新加坡和马来西亚的航线由宏海箱运、高丽海运、新海丰集运、新加坡私人海运4家船公司联合运营，投入运力为5艘2700标准箱船舶，两条航线均为周班运营。

　　上述两条新增航线从大连港出发，沿途挂靠凯莱、岘港、新加坡和巴生等东南亚及中南半岛重要港口，促进大连口岸冷链业务的加快恢复。通过不断密织集装箱航线网络，辽港集团在服务区域经济发展与稳外贸、保供应方面的积极作用得到进一步发挥，为大连东北亚国际航运中心建设和构建“双循环”新发展格局提供持续助力。