集运市场出现重大变化!
2021-4-9 9:00:06 | 来自: | 中国远洋海运e刊 | 已有 | 人参与 | 发表评论 |
今年3月,全球新增45艘ULC订单(超过15000TEU的超大型集装箱船),打破了历史纪录。加上3月新增的27艘载箱量较小的集装箱船订单,目前新订单总运力已达866060 TEU,标志着集装箱航运业发生重大转变。
这一变化让我们看到目前船东和投资者对行业的信心水平。统计数据显示,去年共新增99.5万TEU的集装箱船运力,而今年第一季度的订单量就已达139.8万TEU,创6年新高。
BIMCO首席航运分析师Peter Sand表示:如果超大型集装箱船在实际运营中能充分利用其载货能力,行业将受益于规模经济。
去年10月和12月,订单几乎都是23000-24000TEU型船,23艘ULC订单中只有4艘不在这一区间。而今年截至目前的81艘载箱量超过11800TEU的订单中,只有4艘超过15500TEU。
Sand指出:在苏伊士运河堵塞事件中,超大型集装箱船的运营受到质疑,因为一些人认为一味追求大型化会影响供应链的可靠性、船舶最佳航行状态及安全性。但我认为船舶大型化不会出现重大转变,因为在集运业不断提高长期盈利能力的竞争中,超大型集装箱船是首选‘武器’。
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