2021-10-15 8:41:20 | 来自: | 中国船舶集团 | 已有 | 人参与 | 发表评论 |
2021年前三季度,国际造船市场行情向好,全球累计签约新船订单1404艘、9960万载重吨,按载重吨计,同比增长174.7%。
新船需求旺盛。9月份,新船需求仍较为旺盛,全球签约订单133艘、781.6万载重吨,按载重吨计,环比增加50.2%,同比增加128.7%。短期内全球新船需求仍将较为活跃,预计全年新船成交量将达1.2亿载重吨。
主力船型市场普涨。集装箱船方面,1-9月全球签约新船订单470艘、4136万载重吨,同比增长1382.8%,具体订单包括186艘万箱船、139艘中型箱船和145艘支线箱船。
散货船方面,1-9月全球签约新船订单302艘、2834万载重吨,同比增长102.4%,具体订单包括64艘好望角型船、106艘巴拿马型船、59艘大灵便型船和58艘小灵便型船。
油船方面,1-9月全球签约万吨以上油船新船订单162艘、1893万载重吨,同比增长26.4%,具体订单包括33艘VLCC、11艘苏伊士型油船、31艘阿芙拉型油船和87艘中小型成品油船。
液化气船方面,1-9月全球签约新船143艘、778万载重吨,同比增加22.0%,具体包括46艘大型LNG船、55艘VLGC和42艘中小型液化气船。
新船价格再创新高。9月份,克拉克森新船价格指数收于149.1点,环比回涨3.3点,同比上涨22.5点。从主力船型看,散货船、油船、集装箱船和液化气船的克拉克森新船价格指数分别为158.2点、178.5点、95.3点和155.3点,环比分别上涨2.5点、5.7点、2.9点和3.8点;同比分别提升34.9点、32.9点、19.2点和19.3点。从典型船型看,9月各典型船型的新船价格持续走高,其中VLCC、大型LNG船的价格涨幅分别达到350万美元和400万美元,其他船型价格也出现一定幅度的上涨。
中国独占半壁市场。按照克拉克森数据统计,1-9月,中国船厂签约新船订单5202万载重吨,同比增加185%,全球市场份额为52%,继续领跑全球;韩国船厂签约新船订单3577万载重吨,同比增加275%,全球市场份额为36%,位列中国之后;日本船厂签约新船订单1019万载重吨,同比增加56%,全球市场份额为10%。
- 3月国内二手船以涨为主,新船价格稳定 (2019-4-18 10:29:16)
- VLCC新船价格创下2004年以来最低水平 (2016-8-12 11:12:18)
- 摩根士丹利:新船价格下跌将延续至2016年 (2015-8-13 14:03:45)
- 我国新船价格指数发布1年半来首度反弹 (2013-1-18 9:32:50)
- RS Platou Markets:新船价格下跌空间不大 (2012-11-14 11:05:21)
市场评述
- 还缺40万TEU!
- 俄罗斯禁止汽油出口,成品油轮...
- 全球运价集体下滑,这条航线跌...
- 大型散货船需求走高
- 煤炭行情高涨使大型散货船需求...
- 亚洲空箱短缺危机已解除?
- 裕民航运:今年干散货市场“晴...
- 央视:全球经济恢复态势稳定
- 达飞超越MSC、马士基登顶
- BCI突破4000点!