行业分析机构Xeneta最新发布的数据显示，红海危机持续将导致2月初海运运费进一步上涨。该预测基于从客户处收集的2月第一周运费数据。

　　远东到地中海航线2月2日短期平均运费将增长11%，达到6507美元/ FEU，自去年12月中旬红海危机升级以来增长243%。

　　远东到北欧航线2月2日短期平均运费将增长8%，达到5106美元/ FEU，自去年12月中旬以来增长235%。

　　运费增幅最大的是远东到美国东海岸航线，到2月2日，该航线短期平均运费将增长17%，达到6119美元/FEU，自去年12月中旬以来增长146%。

　　Xeneta首席分析师Peter Sand表示，为应对改道好望角航线增加的航行时间，航运公司正努力调整航线服务，例如缩短行程、跳港、提升航速等。

　　虽然运费将进一步上涨，但有早期迹象表明，中国农历新年后，运费可能面临下行压力。

　　Sand指出，红海危机造成运力收紧，而不是需求增加。市场的巨大不确定性带来了不平衡和不稳定，此时只有充分了解情况，才能保持冷静。Xeneta从客户处得知，航运公司现在不再提供在可用运力面临巨大压力时保证货物出运的高运价服务。这可能表明，市场对这一类服务的需求正在减弱，因为托运人的紧迫感正在减少，也可能是因为尽管红海局势导致供应链混乱，但可用运力仍然较充足。