由于两个月前印度政府的5年造船补贴已经到期，印度船厂将面临更大的竞争力威胁。 

　　因此印度船厂希望政府能够重新恢复造船补贴计划，因为造船工业与传统的制造业不同，它没有关税壁垒的保护，而且要在全球范围内竞争国内和国外订单。 

　　造船补贴刚刚取消可能在短时间内不会对船厂的经营情况产生影响，因为船舶市场正在繁荣发展。 

　　印度政府在2002年启动了对私有船厂提供30%的造船补贴的计划。 

 
 
来源： 中华机械网