吴明华 中国水运报   
　　近期，由锦程物流网在上海主办的“出口危机时代货代企业新营销力研讨会”，吸引了上海及周边地区７００余家货代物流企业的眼球，而“破局出口危机”的话题更赢得了共鸣。

内外夹击　中小企业雪上加霜 
 
　　进入２００８年，随着人民币升值，导致中国的商品国际市场竞争力衰退；美国次贷危机导致美国国内消费市场萎缩，大大影响中国对美国的出口；国际原油价格飙升，导致国际运输成本骤增……多种原因，造成中国国内出口急剧下降。
　　根据海关公布的数据，今年１月—５月，广东纺织品服装出口１１５．１亿美元，同比下降１５．７％，与去年同期２４．６％的增速相比大幅回落４０．３％。今年１月—５月的一般贸易项下贸易顺差大幅下降，顺差额仅为９１．８亿美元，只相当于去年同期的１／４左右。据沿海出口大市温州市统计，今年以来，出口企业的亏损额增加了２２．１％，达到了３．１４亿元，企业亏损面达到了１０．５％。在一系列外部不利因素的影响和传导下，危机似乎更加一触即发。
　　今年５月，出口额虽然出现反弹，特别是对发达经济体出口回升，但从远东班轮公会公布的亚欧西行航线货量增长情况看，快报数据为１４．７％，远远低于去年同期２０％以上的高增长。而６月份的增速也仅维持在１０％—１５％的水平。随着原材料和人力成本增加，以及人民币走强，出口制造商成为最难消化上述成本的企业之一。
　　商务部贸研院中国外贸研究部研究员李健日前表示：“目前对今年出口的形势还不能盲目乐观。”他认为，美国次贷危机的最终影响还没有显现，近期国际油价的飞涨有可能加剧世界经济的不稳定性，越南金融危机的波及范围有待观察，这些因素都会对我国出口形势产生一定影响。 
　　在由出口危机引发的多重变数传导下，作为贸易链下游的货代业无疑承受着艰难的阵痛。
　　锦程物流网ＣＥＯ李枫介绍，２００７年以来，货代企业面临着国际环境多变、政策调整、企业经营地域性强、外企的不断威胁、缺乏行业自律、对外形象不佳等外部因素的严峻挑战。与此同时，管理规范化程度低，规模小、抗风险能力低，传统经营模式根深蒂固，缺乏长远规划、品牌弱，人才培养难、流失率高，对出口企业依赖性高等内部因素的影响，也使得货代企业的处境雪上加霜。毫无疑问，中小货代企业将面临前所未有的生存抉择。

变中求生　打造自身品牌

　　针对当前货代市场走势、“进出口”博弈、企业面临的困难等共同关注的热点，中菲行国际货运代理（上海）有限公司董事总经理林映陆认为，出口的持续强劲表现以及高额贸易顺差可能会推动人民币汇率继续升值。因此，政府还有可能会继续实施紧缩货币政策。如何在变化的环境中生存以致发展壮大，提升传统货代企业的市场营销力呢？
　　对于货代企业来说，转型必然有阵痛。业内专家认为，在了解物流发展的趋势之后，货代企业应该根据自身的实际情况，制定长远战略，实行转型大计。
　　李枫提出几点建议，首先是打造自身的品牌。在日常运营中，要向所有货主、同行发布运价和服务信息，向所有的货主展示服务，向所有的同行展示信誉。其次，在管理方面，货代企业一定要扪心自问：是否有规范的客户关系管理体系，是否有严密的财务管理体系，运价管理是否符合长远发展，业务流程是否顺畅，部门权责是否明晰……只有找到薄弱环节，才能一一加以解决。三是注重特色经营。不一定要大而全的企业才能在市场上立足，对于大部分中小货代企业而言，特色经营才是真正立身之本，农产品物流、工程物流、危险品物流、汽车物流、冷链物流、物流金融等等。四是网络。李枫说：“你的货代企业能够在这些细分市场拥有强大竞争力吗？在某种程度上说，拥有了网络，就有了拥有市场的潜力。在尽可能的情况下，货代企业应该尽可能拓展自身运营网络”。五是重市场。他认为，要重视潜在市场、重视内陆市场、重视进口市场、重视长远合作、重视采购渠道等。