马英俊 中国水运报    
        ９月２日，笔者从上海远洋运输公司获悉，中日客货班轮“新鉴真”轮于８月在日本神户港又一次无缺陷批注通过了ＰＳＣ检查。这是该轮自２００４年７月５日在神户港接受ＰＳＣ检查实现无缺陷批注通过后，已连续五年在日本接受ＰＳＣ检查获得无缺陷批注通过。 
  
        据了解，“新鉴真”轮是日本ＰＳＣ检查官近年来的实习培训船。今年，日本方面集结了北海道至冲绳岛的９名ＰＳＣ检查官研修（实习）生一起到该轮进行实地ＰＳＣ检查实习培训，这无论从检查的广度还是深度，对“新鉴真”轮的安全管理、船员的个人职责和应变操作技能，都是严峻的考验。

        神户港对这次ＰＳＣ检查非常重视。在正式检查前，７名日本ＰＳＣ检查官于７月下旬就到船进行预检，从驾驶台、甲板、货舱、机舱、生活区到客区；从防污染系统到各种应急设备应急照明；从里到外进行了全面的ＰＳＣ检查。ＰＳＣ检查正式开始时，日本ＰＳＣ检查官及ＰＳＣ检查官研修（实习）生共１７名到船检查和研修，他们以严谨细致地工作态度，首先集中检查船舶各类证书、船员证件及有关设备，尤其是应急设备的维修保养台帐记录，并对关键操作程序，特别是旅客被困疏散的应变操作程序等进行了检查提问。随后，ＰＳＣ检查官及研修（实习）生们检查观摩了消防、弃船应变演练。弃船演习从发出警报、集合站队到艇放至水面再收妥，用了不到１０分钟的时间。船长及现场指挥正确果断，船员操作熟练、动作连贯逼真，日本ＰＳＣ检查官及研修（实习）生们看了赞不绝口。演习结束时，１７名检查官和研修（实习）生以热烈的掌声表示祝贺及感谢。

        检查观摩完应变演练以后，日本检查官又分成ＰＳＣ检查组及研修Ａ、Ｂ组共３个组，分别从驾驶台、甲板、机舱出发，对全船各个部位及设备进行检查和实地讲解，船长、政委、轮机长等所有干部船员分头陪同，现场操作，现场解答，配合他们顺利地完成了检查和研修。

        本次ＰＳＣ检查，除应变演练外，其余部分分别接受了４次重复检查。在讲评时，检查官们对新鉴真轮扎实的安全管理工作和高素质的船员队伍给予了最好肯定和高度评价。