我们高兴地宣布，自 2008 年 10 月 1 日起，马士基航运公司将在远东-欧洲、欧洲内部以及欧洲-中东和南亚航线推行新的燃油附加费。我们的目的是要为客户提供一个快捷，公平和透明的燃料附加费-让我们共同承担由于燃油价格波动带来的风险和机会。 

远东 - 欧洲 

向西航线： 

720 美元/ 20’ 集装箱 

1440 美元/ 40’ 集装箱 

向东航线： 

240 美元/ 20’ 集装箱 

480 美元/ 40’ 集装箱 

随着马士基航运公司燃油公式的推出和远东航运公会的逐步解体，我们将在税收中立的基础上，根据燃油附加费的浮动情况，将该公式应用到关税及契约中。这就意味着，燃油附加费的减少/增加将被基本利率的等价增加/减少所抵消。 

欧洲内部 

北欧至地中海和黑海: 

270 欧元/ 20’ 集装箱 

540 欧元/ 40’ 集装箱 

400 美元/ 20’ 集装箱 (往返以色列的航线) 

800 美元/ 40’ 集装箱 (往返以色列的航线) 

215 英镑/ 20’ 集装箱 (往返英国的航线） 

430 英镑/ 40’ 集装箱 (往返英国的航线） 

地中海和黑海至北欧: 

270 欧元/ 20’ 集装箱 

540 欧元/ 40’ 集装箱 

400 美元/ 20’ 集装箱 (往返以色列的航线) 

800 美元/ 40’ 集装箱 (往返以色列的航线) 

215 英镑/ 20’ 集装箱 (往返英国的航线） 

430 英镑/ 40’ 集装箱 (往返英国的航线） 

地中海和黑海至地中海和黑海 (地中海内部和黑海内部): 

135 欧元/ 20’ 集装箱 

270 欧元/ 40’ 集装箱 

200 美元/ 20’ 集装箱 (往返以色列的航线） 

400 美元/ 40’ 集装箱 (往返以色列的航线） 

北欧至北欧: 

135 欧元/ 20’ 集装箱 

270 欧元/ 40’ 集装箱 

110 欧元/ 20’ 集装箱(往返英国的航线) 

220 欧元/ 40’ 集装箱(往返英国的航线) 

随着马士基航运公司燃油公式的推出和欧洲/地中海航运公会大会的逐步中止，我们将在税收中立的基础上应用该公式。这就意味着，燃油附加费的减少/增加将被基本利率的等价增加/减少所抵消。 

欧洲 - 中东和南亚 

向东航线和向西航线: 

465 美元/ 20’ 集装箱 

930 美元/ 40’ 集装箱 

随着马士基航运公司燃油公式的推出以及欧洲-中东运价组织和印度-巴基斯坦-孟加拉-斯里兰卡公会的逐步中止，我们将在税收中立的基础上应用该公式。这就意味着，燃油附加费的减少/增加将被基本利率的等价增加/减少所抵消。 

所有上述燃油附加费适用的是干货集装箱和冷藏集装箱。我们将每月对燃油附加费（BAF）调整一次。 

使用燃油附加费（BAF）计算器，您可以模拟燃料价格波动，计算出港到港的具体的燃油附加费（BAF）。另外，计算器还将对燃油附加费（BAF）公式相关变量进行解释，提供广泛问题解答，并公布未来燃油附加费（BAF）调整等新闻。 

来源：锦程物流网