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· 熔盛重工转向海洋工程 收入占比将由0.2%提至40%    
  [2012-5-16 11:16:00] 
· 增洲造船45000DWT“舟港海8”散货船交付    
  [2012-5-16 9:24:00] 
· 韩造船厂将建世界最大集装箱船 面积超4个足球场    
  [2012-5-16 9:20:00] 
· 探析黄海造船转型发展之路:错位发展路更宽    
  [2012-5-16 9:18:00] 
· 世界首艘柴油机船“Selandia”轮下水百年    
  [2012-5-15 10:51:00] 
· “造船如同搭积木”—大连中远造船工业有限公司见闻    
  [2012-5-15 10:09:00] 
· 造船业竞争格局面临深度调整    
  [2012-5-15 9:59:00] 
· 舟山船业正克难攻坚:转型升级 实现“凤凰涅槃”     
  [2012-5-14 14:19:00] 
· 大船重工接获2艘aframax型油船订单     
  [2012-5-14 14:17:00] 
· PSPC标准实施时限将至 交船潮加剧航运运力过剩    
  [2012-5-14 10:12:00] 
· 传熔盛重工获3-4亿美元海上钻机大单    
  [2012-5-14 8:46:00] 
· 金海重工又一艘17.6万吨散货轮顺利交付(图)    
  [2012-5-11 14:40:00] 
· 现代重工获美国公司6.55亿美元钻探船订单     
  [2012-5-11 9:17:00] 
· 欧洲银行船舶金融市场占有率逐步呈下降趋势    
  [2012-5-10 12:00:00] 
· 韩国将大力开发海洋设备产业 应对中国造船业崛起    
  [2012-5-10 11:52:00] 
· “泰坦尼克”难振江苏造船业 船市反弹或在2014以后    
  [2012-5-10 11:14:00] 
· 中国造船设备实现自动化    
  [2012-5-10 9:18:00] 
· 龙穴基地交船逾400万载重吨 开发六大船型受追捧    
  [2012-5-10 9:09:00] 
· 中海船厂46000吨海轮顺利出坞    
  [2012-5-9 16:06:00] 
· 舜天船舶签订6艘6.4万吨散货船租赁并购买合同    
  [2012-5-9 11:59:00] 
· 金海重工全面启动2012年精益六西格玛推广活动    
  [2012-5-9 11:38:00] 
· 日本川崎重工进军巴西造船业 将合资建船厂    
  [2012-5-8 8:49:00] 
· 澳洲富豪资产7.95亿美元 造泰坦尼克疑似炒作    
  [2012-5-7 11:58:00] 
· 舜天船舶现金流骤降65倍 出口欧毛利4年减9.62%    
  [2012-5-7 11:21:00] 
· 振华重工接招商局订单 合同总额1.75亿美元    
  [2012-5-7 10:06:00] 
· 現代重工首季度营收8.58亿美元 同比下降43%    
  [2012-5-7 10:00:00] 
· 大连建合资拆船基地 预期今年年底前可投产    
  [2012-5-7 9:50:00] 
· 日本造船市场份额不断萎缩 冀合并谋求突围     
  [2012-5-7 9:01:00] 
· 中交建旗下振华重工获1.75亿美元订单    
  [2012-5-7 8:49:00] 
· 熔盛重工营业利润亏损 一季报负债率达76%    
  [2012-5-4 13:40:00] 
· 熔盛重工今年新船订单力争第一    
  [2012-5-4 11:17:00] 
· 金陵船厂将复制泰坦尼克 被指缺乏建设经验    
  [2012-5-4 8:44:00] 
· 远东航运评论:VLCC拆船提速     
  [2012-5-3 17:05:00] 
· 5艘“弃船”起死回生的背后——探江州造船解困突围    
  [2012-5-3 14:27:00] 
· 喀麦隆工业造船厂董事会选举出新任公司总经理    
  [2012-5-3 14:18:00] 
· 中国船东被批保守 盼推船业“以旧换新”政策    
  [2012-5-3 11:38:00] 
· 德国船舶基金大量破产 过去两年已倒闭多家    
  [2012-5-3 9:12:00] 
· 全球新船订单按周下降35% 行业颓势未改(图)    
  [2012-5-3 8:41:00] 
· 金陵船厂确认准备建造泰坦尼克2 最终协议未定    
  [2012-5-3 8:34:00] 
· 船企危机刚刚开头:订单枯竭融资艰难    
  [2012-5-2 11:38:00] 
 
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