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P3联盟遭中国商务部否决
>> 美欧放行
美欧放行
欧盟正式批准P3联盟
2014-06-05
P3联盟获美国放行 FMC将设立监控程序监督
2014-03-21
美中或有条件批准P3联盟
2013-12-19
美邀中欧讨论P3联盟 马士基称仅是船舶共享协议
2013-11-21
何为P3联盟
P3联盟是由全球前三大集装箱班轮公司马士基航运、地中海航运和达飞轮船在去年6月宣布成立,计划合计拿出约260万TEU的运力(各自贡献42%、34%和24%的联盟运力),以在全球东西主干航线(亚欧、跨太平洋、跨大西洋)合作运营。据国际航运咨询机构的计算,以P3联盟的运力规模,其在亚欧、跨太平洋和跨大西洋航线的市场占有率将分别约为42%、24%和42%,远超目前现有其他所有班轮公司联盟的体量,被称为史上最强航运联盟。
关于P3的十个答案
全球前三大班轮公司——马士基航运、地中海航运和达飞轮船对于市场的悲观预期导致了前所未有的携手合作,国际集装箱班轮运输市场历史上最大的船舶共享合作项目P3引发市场巨大关注。P3到底是一份怎样复杂的船舶共享协议?马士基航运为何不再在乎全球第一?关于P3,我们可以更加深入了解。
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