遭遇海盗!是船员们无法言说的危险与恐惧
2024-7-16 13:29:51 来自:船员服务   已有 人参与 发表评论

  根据国际海事局(IMB)海盗报告中心的最新数据,尽管海上海盗事件有所减少,但暴力袭击事件的增加却引起了全球的关注。这些不安的信号大多来自索马里海域,而在全球其他地区,我们欣慰地看到总体下降的趋势仍在继续。

  今年上半年,全球共记录了60起海盗和武装抢劫船只的事件,相较于去年的65起有所下降。然而,这60起事件中,有46起涉及登船,8起企图袭击,4起船只被劫持,2起遭到开火,这些数字背后隐藏的是船员们无法言说的危险与恐惧。

  更令人震惊的是,对船员的暴力行为正在惊人地增加。在这段时间里,有85名船员被扣为人质,11名被绑架,2名受到威胁。在59起事件中,有34起报告了枪支和刀具的使用,这一数字比去年同期增加了,令人深感担忧。

  国际商会秘书长John W.H. Denton AO强调,虽然对海盗行为总数的下降感到欣慰,但暴力事件的增加令人担忧,这强调了国际社会需要持续保持警惕,以确保所有海员的安全,特别是在海运不确定性增加的时期。

  IMB特别指出,在索马里海域近10年的平静之后,海盗事件在2024年上半年又全面活跃起来,报告了8起事件,包括3起劫持。索马里海盗甚至展示了他们能够针对索马里海岸1000海里范围内的船只进行袭击的能力。

  在索马里海域报告的案例中,孟加拉国国旗的散货船Abdullah的遭遇令人震惊。这艘船在从莫桑比克前往阿拉伯联合酋长国的途中被劫持,海盗在获得500万美元赎金后才释放了该船及其23名船员。

  IMB主任Michael Howlett呼吁所有船只所有者和船长在穿越索马里海域时,必须加强船只安全,并遵循最新最佳管理实践报告中的所有推荐指南。

  与此同时,在曾经是海盗活动热点的几内亚湾,事件数量虽然有所下降,但对船员安全和福祉的威胁仍然是一个令人关注的问题。在新加坡海峡,事件数量也有所下降,但大型船舶通过海峡时被针对性登船的风险仍然存在。

  在印尼群岛,IMB记录了12起事件,这是自2021年上半年以来的最高数字。在孟加拉国,低级别事件增加到10起,这是自2015年以来的最高数字,这一上升趋势需要引起我们的警惕。

  这些事件不仅仅是数字,它们背后是海员们的生活和安全。在这个故事中,我们看到了海盗的威胁,海员的勇敢,以及国际社会为确保海上安全所做的努力。随着海盗活动的模式和手段不断变化,我们需要更多的智慧和勇气来保护那些在海上辛勤工作的人们。

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船员 海盗 
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