2024-11-22 15:33:29 | 来自: | 港口圈 | 已有 | 人参与 | 发表评论 |
11月20日上午,高雄港81号码头改建工程发生安全事故,一吊车执行钢管桩吊移作业时,因吊绳突然松脱,造成钢管桩落海,吊车受到剧烈晃动因而翻覆,司机虽跳车自救,却不幸遭吊车辗压,当场死亡,高雄市劳工局劳动检查处已派工作人员前往厘清调查,初步研判,雇主涉嫌违反《职业安全卫生法》,现已勒令停工,若过失属实,最重可罚30万元台币(约6.7万元人民币)。
吊车司机遭吊车碾压死亡
这起意外发生在20日上午8时19分许,高雄港务分公司表示,第81号码头正进行码头及柜场改建工程,执行单位为万海航运公司,施工人员则为承包万海工程的东丕营造外包协力厂商「壹山营造」,当时一辆吊车在81码头海侧进行钢管桩吊移作业时,吊绳突然松脱,钢管桩掉落入海中,以致吊车晃动后倾斜倒地。
据了解,吊车司机66岁陈某第一时间虽企图逃生,却来不及,惨压在吊车下方,现场工作人员虽紧急请求长荣海运公司协助支援,派出吊车协助伤者脱困,但伤者被港务消防员从车底救出时,已无呼吸、心跳,明显死亡。
高雄港务分公司表示,虽81号码头改建工程非港务公司办理工程,仍会提供必要协助,并已由职安、工程、栈埠等人员至现场了解状况,同步请壹山营造厂商通报劳检。
改建工程停工
由于工程执行单位为万海公司,万海对此回应,承包商进行钢管桩打设作业时,吊车发生吊挂钢管桩倾倒意外,导致吊车司机不幸身亡,深感遗憾,承诺将全力配合调查,协助下包商处理后续事宜,也会加强承包商安全管理,目前工程已停工,配合调查事故发生原因。
劳检初判施工方涉嫌违法
高雄市府劳工局对于意外表示,经劳检处下午实施劳动检查,初步研判,雇主似未考量作业空间、起重机性能与运搬物件的重量,未预先规划并采取适当的作业方式导致事故发生,涉嫌违反《职业安全卫生法》第6条第1项规定,劳检处已勒令现场停工,详细灾害原因将会同检方调查厘清,若查证属实,依法可处雇主最高30万元(约6.7万元人民币)罚金,并移送高雄地检署追究雇主刑事责任。
劳工局已指派专人协助陈男家属处理后续事宜并确保职灾补偿权益,并呼吁各事业单位,从事起重机作业时,务必事前调查作业环境与运搬物件的重量,采取合宜的吊挂与运搬方式,以维护劳工作业安全。
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