航运界网消息，汇丰银行(HSBC)表示，在上周美国贸易代表办公室(USTR)决定减轻对中国相关船队的处罚后，非中国籍船东可以松一口气了，因为他们仍然可以在中国无风险地订购大多数船型。

　　这家全球性银行认为，在这样的背景下，中国船厂的竞争力仍然强劲。“港口费用的降低将减少非中国航运公司新建船舶决策的不确定性，这将利好中国造船厂的发展”。据悉，全球最大的集装箱航运公司地中海航运(MSC)已率先在中国船厂下单订造新船，与恒力重工签署了6艘2.2万TEU的集装箱船建造订单。

　　美国贸易代表办公室在上个月举行的公开听证会后决定放宽对与中国相关的运力的最严厉的惩罚措施，此前该措施招致了大量批评。

　　汇丰银行指出，对于非中国船东的较轻经济处罚降低了韩国船厂在美国贸易代表办公室最初的提案下出现的任何潜在竞争优势。

　　该银行在一份造船业更新报告中称，“我们继续预计中国船厂在大多数船舶领域保持领先地位”。同时指出，“鉴于近期中国船厂与韩国和日本之间的价格差距开始显现，中国船厂的接待订单数量将回复增长”。

　　希腊船舶经纪公司Xclusiv分析称，“尽管美国贸易代表办公室的声明内容详尽，但其含糊的措辞造成的不确定性，使得市场难以评估拟议收费的全部范围和实施情况”。

　　根据5月19日预定的公开听证会以及随后的最终裁决，拟议的美国港口费计划于10月14日生效，并在三年内逐步实施