海事服务网CNSS获悉，据《Vijesti日报》援引黑山海事部的声明了解到，黑山国有航运公司——黑山海运公司(Crnogorska Plovidba)——未能向Prva银行偿还37.25万欧元(约合人民币308万元)的债务。黑山政府表示，债权人已准备启动强制收款程序，此举或将导致该公司破产。

　　这家国有控股船东还拖欠政府3620万欧元(约合人民币3亿元)债务。今年4月初，黑山海事局曾表示正筹划租船协议以规避破产风险。根据计划，黑山海运将把旗下两艘散货船租给同为政府控股的国内同行巴尔海运公司Barska Plovidba(亦称Montenegro Shipping Lines)，以此筹集资金偿还逾期贷款。

　　海事部经分析指出，黑山海运“负债过高且流动性不足，无法履行债务责任”。租船协议将按市场费率执行，巴尔海运需在今年内预付最高100万欧元。政府称此举既能让黑山海运维持运营，又能为巴尔海运提供额外运力以增加收入。

　　今年1月，黑山政府已代为偿还两家公司根据2010年贷款协议拖欠中国进出口银行(China Eximbank)的最新分期款项。该贷款用于建造四艘新散货船。巴尔海运执行董事Boris Mihailovic表示，若公司达成盈利目标，今年7月和2026年1月的后续分期款可通过自有资金偿付。

　　巴尔海运于2012年以政府担保形式从中国进出口银行获得4640万美元(约合人民币3.4亿元)的贷款，用于购买两艘于2014年交付的中国招商局金陵船舶(南京)有限公司建造的3.5万载重吨灵便型散货船。黑山海运则于2010年获4739万欧元(约合人民币4亿元)融资，购入两艘2012年交付的同类型船舶。