据美国海岸警卫队最近的一份报告，周三，一架 C-130J“超级大力神”运输机机组人员对起火的汽车运输船“Morning Midas”号进行了空中侦察。大火已蔓延至多层甲板，船尾明显倾斜。火焰清晰可见，海面泛着油光。

　　这艘汽车运输船目前位于阿拉斯加阿达克岛以南约300英里处，自6月3日起就燃起了大火。

　　当时，船上载有电动汽车的甲板上冒出浓烟，该船正从中国烟台驶往墨西哥拉萨罗·卡德纳斯。

　　尽管船员迅速采取行动，启动了船上的灭火系统，但火势过于猛烈，他们无法继续留在船上。船上22名船员全部安全撤离，乘坐救生艇被另一艘名为“中远希腊”号的船只救起，无人受伤。

　　当时，“Morning Midas”号——一艘600英尺长的纯汽车和卡车运输船(PCTC)——正载有3159辆车，其中包括65辆纯电动汽车和681辆混合动力汽车。

　　该船还储备了大量燃料：约350公吨的液化天然气燃料以及约1530公吨的超低硫燃料油。

　　与6月3日早些时候在卫星监控下拍摄的该货船仍在漂浮时浓烟滚滚的画面相比，据海岸警卫队官员最近的评估，目前尚未发现有水污染。

　　该船所属公司Zodiac海事公司已聘请“决心”海洋公司进行打捞作业;他们预计首艘配备灭火设备的专业拖船将于6月9日左右抵达现场。

　　近年来，汽车运输船火灾频发，此次事件更是加剧了这一令人担忧的趋势。

　　此前的显著案例包括2023年的“弗里曼特尔高速公路”号、2022年的“费利西蒂·艾斯”号以及2018年的“真诚艾斯”号。而像“费利西蒂·艾斯”号这样的船只在类似事件发生后完全沉没。

　　“Morning Midas”号悬挂利比里亚国旗，于2006年建造;该船于5月26日从中国启航，计划于6月15日抵达墨西哥。

　　目前该船仍在漂浮，有关部门正在持续监测，并对其可能造成的环境影响进行评估。

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