设备烫得能煎蛋、油气躁得像炮仗、人热得直冒火……这种天气下，稍不注意，小火星就能引爆大灾难。

　　今天，小编就带大家扒一扒高温天油船作业那些致命操作，附赠保命指南，油船人赶紧码住!

　　夏季甲板温度飙升。图片由AI生成

　　伙计，手上动作可都长点心吧。你这一不小心，整条船兄弟的命可都攥在你手里呢!

　　典型事故案例

　　1

　　“庆XX”轮爆炸事故

　　事故经过：

　　2021年7月，供油船 “庆XX”轮在锚地为货船供油时，输油软管突然爆裂，燃油喷溅至高温甲板(62℃)引发闪燃，造成2人重伤。

　　事故原因：

　　(1)设备老化：软管超期使用6年，橡胶层高温下脆化;

　　(2)防护缺失：未安装静电导除装置，静电积聚引燃油气;

　　(3)高温加剧风险：正午作业，甲板温度远超安全限值。

　　2

　　“海洋XX”轮污染事故

　　事故经过：

　　2020年8月，供油船 “海洋XX”轮在港内作业时，船员未按规程紧固法兰螺栓，高温下密封垫变形，导致5吨燃油泄漏入海。

　　事故原因：

　　(1)违规操作：未执行“高温季节每日螺栓复紧”制度;

　　(2)材料不当：使用普通橡胶垫片，未更换为耐高温材质;

　　(3)应急失误：泄漏后未立即关闭应急阀门，延误15分钟。

　　3

　　“丰XX”轮爆炸事故

　　事故经过：

　　2018年8月，供油船 “丰XX”轮在港内为货船进行燃油加注作业时，因同时进行电焊维修作业，火花引燃油气混合物，引发爆炸，造成 3人死亡、1人重伤，船舶严重受损。

　　事故原因：

　　(1)违规交叉作业：供油作业期间，船员擅自进行甲板电焊维修，严重违反安全规程;

　　(2)监管缺失：未安排现场监督员，作业前未进行风险评估;

　　(3)通风不足：油舱通风系统未开启，导致油气积聚。

　　高温季节对油船作业的影响

　　天儿一热，油船作业就跟走钢丝似的!安全、操作、设备……哪哪儿都容易出幺蛾子。简单来说，主要得盯死这几点：

　　高温危害速查表。汕尾海事局陆历摄

　　高温季节油船安全作业指南

　　船舶供受油作业。汕尾海事局吴泽苗摄

　　看完上面这些血淋淋的教训，小编给老铁们整了个“高温天油船保命指南”，干货都在下面了：

　　1

　　设备要耐“烤”

　　✅ 软管：每3年必须换新，选耐高温(80℃以上)的。

　　✅ 防漏检查：每天作业前检查法兰、阀门是否拧紧。

　　✅ 防爆电器：加油区域用防爆插头、防爆灯(认准“Ex”标志)。

　　船舶供受油作业现场检查。汕尾海事局庄嘉林摄

　　2

　　作业时间要“躲太阳”

　　⏰ 避开最热时段：上午10点～下午4点尽量不作业。

　　✅ 超35℃叫停：温度太高时，暂停加油。

　　3

　　人员防护不能少

　　✅ 穿对衣服：防静电工作服+厚手套(避免烫伤)。

　　✅ 勤换班：高温下干活不超过1小时，轮流休息。

　　4

　　应急必须快准狠

　　✅ 3分钟法则：发现漏油→1分钟报警→2分钟关阀→3分钟控场。

　　✅灭火装备：现场至少放2个灭火器+20㎡吸油毡(随时能用)。

　　船舶供受油作业现场检查。汕尾海事局何健文摄

　　5

　　一句话口诀

　　设备耐高温，作业躲日中;

　　防护做到位，应急三分钟!

　　航道千万条，安全第一条!

　　愿船员同心护航，共筑海上平安!